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先週、意識してバナゴンで通勤。往復120キロを4回したが、エアコンかけていてもいたって好調。カーステレオ使ってもサブバッテリーの電圧降下もない。これで夏もバナゴン実用になる。

軽量化のため、スペアタイヤ外したら
（これで20キロの軽量化。かわりにパンク修理剤と電動ポンプ積みました。バナゴンのラジエーターを通った熱い空気は、フロントのパネルにあたり下に曲げられ排出されますが、それを妨げるようにスペアタイヤがフロント下に吊るされています。）
フロントのラジエーターの冷却気の流れが良くなって、室内のダッシュボード下部が熱くならないし、フレッシュエアーも冷たいまま入るようになった。
バナゴン買ったときから夏暑い車だなーと思っていたのが一変しました。
クーラーも最弱で動かしていれば、OK。

さらに運転席、助手席ウインドウに貼った、透明な熱線吸収フィルムも有効。
直射日光が熱くないんですよ。
両側で9000円、これオススメです。

ポルシェセンターからは、いまだ連絡無し。修理に入ってからはや2ヶ月。

妻の車、新車から早10年のC200.走行3万6000キロ。

今まで、彼女の車は、社用車だし、僕はこの車興味もないので、ほッといたが、今週突然交差点で、エンストあったとのこと、それも２回。今日日曜日なので、昼ご飯がてら、少し僕が走らせてみる。

やはり、エアコン作動させていると、アイドリング700回転ぐらいで少し低い？そしてエンストあり。また中速でアクセルにエンジン付いてこないこと１度あった。エアマスセンサー不良か？

今日日曜で、ヤナセの修理は休みだろうし、バナゴンのエンストは、電圧不足だったので、　ひとまずオートバックスで、5年以上変えてない、バッテリー交換、そしてイグニッションプラグ交換してみる。
オートバックス高いなー。オークションストアの2倍位する。

換えてもやはり、エンストあり。私は諦めた。明日妻にヤナセに車引き取らせるように言いました。

妻から、電話、ヤナセ（芝浦本社）から見積り来たと言う。16万円！
うちエアマスセンサーの部品代　￥106,300！
これ高くないかー？
ポルシェターボのエアマスセンサーは、ディーラーで￥38,000だったぞー！
最近部品探し、僕も慣れたからなー。ヤフーでエアマスセンサーは、新品3万6千円から、5万8千円ぐらい。
後、エンストの原因部品として、可能性高い、オーバーボルテイジプロテクションリレー、ヤナセで￥17800円、ネットのストアで送料込み7050円。

ヤナセのサービスフロントに、部品高いねーと言ったら、フロントの、それでは他で買われたらと言うので、他で買うことにする。
申し訳ございません、ヤナセではこのお値段になっておりますとか言われれば、まー仕方ないかとそのまま頼んだかもしれないが。
夕方家に帰ってから妻連れて、車引き取った。サービスフロントの
小太りの坊主のおにーちゃん、あくまで笑顔だが慇懃無礼。気持ち悪し。ヤナセでもこんなサービスフロント居るんだ。OBD-2診断料の11000円だけ払って帰る。

はじめに、OVP Relay換えるが、エンストするし、アクセルにエンジン付いてこない。エアマスセンサーを換えて、すっかり快調。直った。ヤナセに払った診断料入れても、結局半分の8万円ですんだし、部品差し替えるだけだから、それぞれ数分で終わった。

今日妻からのメール。

無事着いたよ。アクセルにスピードがツイテクルし、すこぶる快適でした。アンガト！