リーフ用200V電源工事

実はもうリーフ納車されて乗っているんだけど
話の順番としてまずは電気の配線工事から。

ともかく電源がないと充電できないので現実的には
200VのEV用専用回線を引かないといけない。
これが日産のディーラーで注文すると10万円という
ふざけた金額で、キャンペーンにしても5万円もする。
電気関係知ってる人間からすればオイオイな価格。
ディーラーも「高いので電気屋に頼んでください」だと。

ということで、親戚の頼りになる電気屋さんに発注。
コンセントはガレージの柱に取り付けました。
実は家を新築するときi-Mievが出るぞって時で
将来電気自動車も買うかもしんないという計画で
あらかじめ電源の取り出し口も付けていたんです。
まさかこんなに早くとは思いもよりませんでしたが。


リーフの充電用電源は200V/20Aの専用コンセント。
実際の充電は200V/15Aで行われます。
家庭で抜き差しできるコンセントの容量の上限です。
詳しい仕様はこちら　


我が家の場合、オール電化&太陽光発電なので
元々でっかいメインブレーカー(75A)付いていますが、
契約電力が小さい家だと電気の契約変更も必要です。
実際に引いた回線は、屋内13m、屋外10mの23m。
部品等の詳細は以下のとおり。

コンセントWK4322S \3280
スイッチWTC52631W02 \2280
スイッチカバーWTC7801K \1500
BOX 2個　\1160
電線管10m \4800
20AブレーカーBSH-2202 \1300
電線2.6-2　23m \6900
電線IV2.0　23m \1380
諸材料　\1130
工賃 \15000

合計 \38730

まぁ最小限の施工ですがこんなもんです。
10万円もかかるわけないんですがねぇ・・・
日産に依頼する前に電気屋で見積もりしましょうね。