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ブローオフバルブ撤去！　

もっと早くから試してみれば良かった！

これが第一印象です。



ブローオフバルブ、私の場合は無い方が良いみたいです。

音が良いから（爆）




本気で踏んでみましたが、2速-6,000ｒｐｍからは正直怖いと感じました・・汗

確かに立ち上がりは良さそうです。

ブースト1.0ｋ-1.5ｋまではやや恐怖心が増えます。

先ずは4WD街乗り（村乗り）動画から・・・



ブースト0.0ｋ以上ならシュコココ・・・です（爆）

以前は0.5ｋ？0.7ｋ？ハイブーストになるとバックタービン音は少なくなってました！

たぶんブローオフバルブがちゃんと開き、解放してたからなんでしょうね。


で・・・・・・ちょっと実験（久しぶりですが・・・）

FR　にしたらどうなるのか？・・・・

とりあえず動画を



吹き上がり前にリアホイルスピン（激汗）；；

こりゃ乗れんですね！

ゼロスタート　

4,500ｒｐｍ辺りからのダッシュは265/ＡＤ０８でも耐えられません・・



クラッチとタイヤがもったいないので、もうやりません（汗）

さて、ＦＲはいつ何処で使おうか・・？・・・・ドリフト？・・・しません・・・やりません・・できません！

あ、プラグ替えなきゃ

もう10,000ｋｍ以上使ってるし、いまのはＨ■Sの8番

7番でもどうかな？・・でも、上まで回すので8番かなー。　

次はN■Ｋとか・・・

お勧め有りますか？



V-Proのログ解析してみます。