hirotaniのブログ一覧

今日は午前中だけお仕事・・

某所の駐車場舗装？砂利です。

無事完了後帰宅・・・





帰宅時に若干の渋滞が・・・

オッティ君の水温計は走行時には90度弱まで・・・

渋滞で95度まで上昇　汗；；；

勿論エアコンは使ってません！




某日産ディーラー氏へたまらず注文

ついでにガスケットも発注しました。


なので、明日の家族でお出かけは34でと思いきや・・・

34がバッテリーご臨終？なぜ？？？

途中でも充電はしたし、バッテリーも交換してまだ1年そこら・・・

おそらく、トランク内の照明が点きっぱなしになってたのかも・・・

にしても弱い・・

応急的にオッティで使ってた古いバッテリーを充電中！

何が何でも34動かなきゃ日中の気温ではオッティ君はオーバーヒートしそうです。



灰にまみれた34

洗車しなきゃねー

このままじゃ乗れません！



鹿児島じゃひと雨降れば屋根が有ってもこの有り様になるんです　涙；。

さて、34動けるか・・・？

メインカーのオッティですが・・

最近水温が気になります！





冬場の通勤時になかなか水温が上がらない・・？

20-30分の通勤時間

若干の渋滞も有り

なのに・・・

水温計が60度？

暖房の効きも悪い！

たまには一旦70-80度まで上がった水温がまた下がる？

これってサーモが開いたままなのでは？

なので、日中冷房とか使うと100度近くまで上がる事も　汗；；；


想像ですが、サーモって形状記憶バネ？みたいな構造で、

通常は完全に閉じた状態・・・

だからラジエターの水は巡回せず水温はどんどん上がる・・・

80度？位からバネ縮んでバルブが空き始める・・・冷却水が巡回し始める！




たぶんバネが折れてる？のではと思えます。

なので、冷却時も半空きの為に冷却水が巡回してなかなか温まらない！

高温時はバネは縮もうとしても折れているので全開にならず水温が上昇してしますのでは？


本日も夕方帰宅時に水温が90度・・・驚；；；；

通常走行ですよ！




思えば昨年の夏、エアコンかけてて停車時に100度越えとか有ったのも・・・

おそらく・・・その頃から怪しかったですね。


なので、日産さんにサーモを手配しなきゃ・・・

ついでにガスケットも交換ですかね。

暑くなる前に治さなきゃ・・

治るかなー？


追記

追加メーターで水温計付けてて良かったです！

純正では反応しない範囲です。

電圧も気になってます・・・涙；；；

これも追加メーターで発覚・・・

オルタネータが元気なさそうで・・バッテリー変えても同じでした・・残念。

何気にユーチューブ見てたら・・・

チャゲ＆飛鳥にたどり着き・・・

カバー曲・・木綿のハンカチーフ聞いてます！







歌うまいし良い声なのにねー・・・・

もったいない！

残念！



自慢の？爆；；オーディオで再生中

もはやPC音源ではないですゾ！　笑；；；



カバー曲の『また逢う日まで』尾崎紀世彦

『あの鐘を鳴らすのはあなた』和田アキ子　もなかなかおススメです。