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先日3/29にオッティ君に給油

勿論レギュラーガソリン

セルフスタンドカード払いで税込122円！

画像は竹*スタンドなので最近では利用経験有りません！




近場の格安スタンド『竹〇店員給油税込』で104円・・・

鹿児島では格安で有名なスタンドですが・・・

安すぎて不安が有るので最近では利用したことが無いです。

それ以上にココは混雑が激しいのでそこまでして給油する気になれません！


でもねー

セルフで１２２円

スタッフ給油で104円

その差1リッター当り１８円

オッティ君で大体24リッターなので

１２２円×24＝２，９２８円

１０４円×24＝２，４９６円

その差４３２円

1.17倍

１０円位の価格差なら我慢できますが・・・・

リッター１８円は悪質？にも感じる価格ですよねー


スタンドでもメーカースタンド？と

混合メーカーのスタンドでは価格差が有るのは知ってますが・・

リッター１８円の差は大きすぎますよねー


なので行きつけの給油所変えます！

今ならせめてレギュラー110円未満のスタンドへ・・・・



みなさんはレギュラー・・・ハイオクとか税込でいくらで給油してますか？？？？？？？？

画像の猫は丁度一年前に捕獲した野良猫？

黒いので『くろ』とか『くま』とか呼んでます。

当時は生まれて数週間？

まだミルク飲んでました。



あっという間にデカくなり・・汗；

この冬は私と寝るのが日課になってます。あったかいですよ！



ところで・・

先日のオイルですが、

今朝の通勤での感触は・・・

冷間時の走行は重さも感じずスムーズでした！

暖機完了後も信号スタートは軽く、登坂も苦になりません！

新しいオイルなので何時もの事ながら当然なのかもしれませんね。

でも、いつもそうなんですが、

数か月？数千キロ走行後にはちょっと不満？

体感的に慣れてしまうせいなのか？オイルの劣化なのか？

なので今回は3,000ｋｍ位で交換してみます。

カストロールとかいつも安いオイル使ってるので劣化も早いのかもしれませんね。



話は変わりますが、

本日の任務はトラクター作業

エアレーションって言いまして、芝グランドに小指程の穴を15ｃｍ開ける作業です。

朝から夕方までトラクターに乗りっぱなしでした。



上司の指示ではエンジン回転は1800-2300ｒｐｍ位で・・なのですが、

２速走行でノロいので密かに2500-2600ｒｐｍで極秘に作業してました　笑；

それでも作業は終わらず明日に持ち越しです。

楽と言えば楽な作業なのですが、午前中は寒い・・

午後は暖かくなり良かったのですが、睡魔との戦い・・

ムラ無く施工するには結構神経は使うんですよ！



明日もディーゼルエンジンの排気ガス吸いながら残りの作業します。

最近オッティ君がなんとなくパワーダウン気味な気がしたのでオイル交換します。

前回交換から約5,000㎞・・。

たしか整備手帳ではターボ車は10ｗ-30だったような？

でも、最近は5ｗ-30使ってます。





５ｗを使う理由は・・

毎日の通勤使用で暖気運転もロクにせずに使ってます！

冷間時でもスムーズに回るように・・？

通勤車両なので長距離は高速巡航は無いので。


ただし

だからと言って0ｗは使いません！使えません！使っちゃイケません！



いつもはカストロールなのですが、今回は・・・コレ！

パルスター株式会社？　知らんです　汗：：：：：：：



ＭOLYグリーン・・・知らない銘柄　笑；



4Lで1,970円　通常は2,780円？位・・・

合成油でSMグレードなら良さそう？・・・だったので初使用です。







今回はオイルフィルター無交換だったのですが、なぜか4.5L程入りました・・・？

交換後エンジン始動・・・

アイドリング時の音は当然静がにはなりましたが、微振動は残ってます・・。

おそらくエンジンの経年劣化？　プラグは交換済みだし・・・

クリアランスが悪くなってきたのか？スラッジが溜まってきたのか？


明日通勤時に実走行にて再検証します。