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今日は130とMINIの2台を洗車しまして
ディーラーへ新7シリーズを見に、そして乗ってきてしまいました。

昨日、都内のMINIのディーラーへ行った際、隣はBMWのディーラーなので
新7シリーズは見ていますが･･･乗ってみたい衝動に駆られ、お世話になっているディーラーへ行きました。
担当のセールスさんは外出中ということで相手をしてもらったセールスさんはJじさんの担当の方でした(^^;

で、今日はスタッフの数が少ないので1人で乗ってきていいよ、とうれしいお言葉♪
しかし････左ハンドルだとか･･･
しかも5070mm×1900mmのデカさ･･･
まぁ道は広いので大丈夫！と前向きに試乗をしました♪

今まで試乗を含め乗った自動車･･･
そして750iという自動車･･･
自動車とはいいますが何か同じ乗り物に乗った感じがしません･･･
それぐらい良く出来ています（大雑把な言い方ですけど･･･(^^;）

アクティブステアリングも自然でMINIのようにクイックに切れるし
2ｔを感じさせない身軽さといいますか･･･
もちろんパワーも十分以上で加速します。
もちろん、パワーに見合ったブレーキも付いていてしっかり効きます。

左ハンドルにビビっていたというのもありますがゆっくり走りましたｗ
がいろいろ弄くりながら走ってみました。
ダイナミック・ドライビング・コントロールをいじってみた
4段階に分かれてエンジンレスポンス、サス、ＡＴ、ステアリングの重さをまとめて変更できるシステム、ＭＩＮＩで言えばスポーツボタンに似た感じでしょうか。
私はスポーツが好みでしたね～脚が若干硬くなり私的に心地いいセッティングでした。

オーディオも何やらスピーカーがたくさん付いていて凄そうでしたが音もすごかった。

とにかく7シリーズというクルマ、全てにおいて抜かりなくお金をかけて研ぎ澄ませたクルマだということがわかった。



それと初めての左ハンドルですが
ペダルは左オフセットされていて右ハンより違和感がありますね。
左ハンはセンタートンネルの張り出しがあるっていうのが大きいと思いますが
あと1、2cmぐらい右にずれたらベストかな？と。

シフトレバーをさわりながらウインカーを出せるのは楽でいいですね。
7シリはATですけどMTモデルならなお更いいのではと思いました。
操作した感じはやはり左ハンドルで設計されたクルマだけあって操作はしやすい印象です。
右通行、左通行の話は置いといてですが。

とにかく、凄いの一言です。以上･･･