すれ_pinguimのブログ一覧

こんばんは。
この土日は新城ラリーを観戦しに行ってきます。

台風は何とかなりそうな感じですが、会場の水はけがいまいち読めないということで長靴を買いに今日の仕事帰りにホムセンによってみました。
とりあえずの黒長靴は持っていますけれども、もう少し長い奴があった方がBライモタスポには便利ですからね。





でも買いませんでした。





試し履きをしてみたんですよ。で、足のサイズはまあアレとして、ふくらはぎがギリギリで、ジーンズがうまく通らないんですね。ということはツナギやレーシングスーツはもっと通らない・・・







絶望した！

車だけじゃなくて体のパーツもワンオフな自分に絶望した！



ということで肩を踵までガックリと落としながらホムセンを後にした私はふらふらと近くのファミマで艦これアンソロジーを買ってしまったのでしたとさ。


とっぴんぱらりらぱらりらのぷぅ。

こんばんは、当直です。

ブレーキローターやらパッドやらタイミングベルトやらと思いがけない費用がかかっているわが麗しのペリーヌですが、そのあおりを食って頓挫しているストライプ施工を久しぶりに思い出しました。案は決まっているんですよ。ボンネットのストライプ内と天井に初音R4耐チャレンジ仕様のミクをシルエットでつけようと。




・・・・実際はボディ横に初音R仕様ミクかペリーヌをつけたいところですが、ここまですると職場内で私を見る目がきっと痛くなります。そんな痛みを楽しむほどMではありません。

とはいえ、つけたい気持ちはあるんですよねぇ・・・ただし、


親趾と親趾の間が露骨に見えるのはまずい。


で、絵心があればやってみたいのはプリンセーザ・ダ・バテリアになったペリーヌですね。


これはハイーニャ・ダ・バテリアですけど。
（我が家のOLAFさんからいただきました）



これが露骨だと言われたら、ポルタ・バンデイラですか

浜松のサンバチーム、エスコーラ・ジ・サンバ・ハママツ・アレグリア・インデペンディエンチのポルタ・バンデイラです。あでやかな衣装もパレードの華ですね。
（七間町名店街オフィシャルサイトの記事からいただきました）


何でサンバパレード？と思われるかもしれませんが、一応ペリーヌには関係がありますからねぇ。彼女のモチーフになった（と言われているｗ）ピエール・クロステルマン氏はブラジルはパラナ州のクリティーバの生まれですから。

まあ、ここまでのことはできませんが。お気に入りのカットを少し大きめにプリントして、マグネットで何とかしてみますかねぇ・・・


補足：サンバパレードの打楽器隊（バテリア）の前で踊る女性がハイーニャ（続いてマドリーニャ、プリンセーザ）・ダ・バテリアです。バテリアの女王・代母・姫ですな。そしてサンバチームの旗を持つ女性がポルタ・バンデイラ、それをエスコートする男性がメストリ・サラです。元の意味は連隊旗手と連隊長なんですが、サンバパレードでは旗手の方が主です。

こんばんは。日付が変わりまして、これで寝て起きたら日常に戻るのかと思うと面倒ですね。

んなことはともかく。

13日は全日本ジムカーナ最終戦 in IOX AROSA をUstで見ていました。ふかやんさんがSA1クラスで2位と、リーネちゃんの勇姿を見せつける結果を出したりしていました。

で、ここで思ったのが「あのぱんｔ･･･ズボンはセーフだったのか」でした。

えびてるさんの初音R仕様ミク（修正前）とあっち―先生ろーりんぐさんのろり子はアウト（っぽい）だというのに、いったい何が違うのか･･･と、当直明けの頭で考えてみました。思い当たるのはコレかもしれない。


そう、




親趾と親趾の間。


・・・・・・・、ものすごく婉曲な表現をしていますｗ





みえてるけれども露骨じゃない


修正したのでみえない


みえる

親趾と親趾の間が露骨に見えるような部分まで露出するとアウト、そうでなければセーフ。つまり、浅野真澄さんが一騎当千ラジヲで言ったところの「内臓」の存在を示唆するようなところが見えているかいないかで線引きがされているのではないかと。なんかそんな気がします。と、いうことは。


公式でもこれはアウトなんだろうなぁ・・・


連休最後の夜にアホなことを考えて晒してみるというアホなことをしてみました。

当直の夜にこんばんは。

先のブログで雪道走ったのは高山の時・・・としましたが、もっとすごい時があったのを思い出しました。
今年1月、とある場所での新年会。某高速を走っていると妙に低速のトラックらしき車が2台ならんで走ってました。よく見るとなんか撒いてる・・・



それ融雪剤でした。



融雪剤撒いた後ろから走っていればパッドにも染み込みますわね、そりゃ。

今回ローター交換にあたっては練習や大会の時以外はノーマルパッドに換えておくことにしましたが、現地に向かうときにはノーマルじゃないわけで。
う～ん、1月の痛車ジムカの道（特に岐阜県側の中央道）が心配ですねぇ。高速道でそこまで積もることはないでしょうけど。

さて、リアローターの注文メール出しましょうかね・・・

こんばんは、学会準備でそろそろ尻に火が付きそうです。

今日はRSタケダさんまでブレーキ関係の話をしに行ってきました。そこでパッド剥離の原因を聞いたのですが・・・


溶接面にしみ込んだ融雪剤による錆だったとのこと。




接着じゃなくて溶接だったことにビックリだよ！




てなもんです。落ち着いて考えればフルメタルパッドなので溶接の方が固定性いいですよね。ということで熱耐性には全く問題なしだそうです。

ここで思い当たったのは3月に高山へスキーに行ったこと。行き帰りの道に融雪剤の散布があったのでしょう。おまけに雪も積もってたし。メタルパッドつけて雪道走っちゃいけませんということを身をもって知りました。

で、パッドはBRIGさんが改良版を作ってくださるということになりました。
そしてローターはフロントはDIXCEL、リアは純正を予定しました。K-Tec Racing から購入します（そこから先はどうするかは今のところ未定）。





あ、パッドの方も海外でオーダーが発生しているとのお話でした。たまたま私の運が良かった（モータースポーツ系のショップに行きはじめた）ということもありますが、パーツがないからとあきらめるより、希望を言ってみるのも大事ですね・・・