2台目のRP8 前期→後期で色もグレードも一緒www ご近所さんも乗り換えたとは知らない人も多い･･･

必要に迫られ二駆から乗り換えです。 これで初代、二代目、三代目のレガシィ全てに乗る事になります。 時期愛車はＢＰ／ＢＬ？？

おいらのお家のおかん＆妹専用機です。 スバルの誇るもうひとつの傑作エンジン「クローバー４」搭載の車です。 前車のヴィヴィオｅｍが交差点にて側突→廃車の運命を辿って我が家にやってきました。 購入時はこのファニーフェイスになじめず最後まで普通の顔のヴィヴィオを主張しましたが結局はおいらが折れました。

3台目のスバル車で初のターボ4WD280馬力である。 前回の車選びの時点で候補に上がっていた車であるがそのときは自分に経済力が無かったため家族で乗れるようにとMT車を禁止されていた。しかし完全にあきらめていたわけではなかった。親に隠れてスバルの中古車屋さんにBD5のターボが入れば連絡をもらうように ...

免許をとって初めて乗った車です。 親父から譲ってもらった時点で10万キロを超えていました。 それからも乗り続け平成14年11月に電気系統トラブルにより不動となるまで14年間16万キロの永きにわたり親父とおいらの夢を運び続けました。

腐ったセレナを売却し乗り味には満足していたN BOXの個性的な個体を探していたときに一目惚れ･･･ notカスタムのターボのSSパッケージのツートンカラー･･･さらにN BOX＋ 白屋根に青ボディはminiっぽくね？ ってことで本物のミニクーパーのホイールを履かせてましたwww 初期のBMWmin ...

街中でいっぱい見るN BOXに嫌気が差して乗り換え･･･ 街中であまり見ないC26ライダーで、さらにまず見ることの無い貨物車( 1ナンバー)のセレナwww 手書きの最大積載量が良い味出してるわwww ベース車の程度が悪すぎて本田圭佑さんのCMでおなじみの買い取り屋さんに売却･･･この買い取り屋さ ...

家族のクルマ 今どきの新車は高いね〜 2年半乗って交差点でノーブレーキで側突からの廃車www ぱっと見軽度の損傷に見えるけど、ストラット折れてて、CVTもドラシャで突いてて、修理見積もり270万円オーバーwww

主に通勤用 notカスタムのターボのSSパケはなかなか出なかった･･･ しかしながら、10分少々の通勤の間に同じ色のN BOX(グレードは違うだろうが･･･)3,4台見るというありふれ過ぎた見た目に嫌気が差し義母へ売却www

ファミリーカー(笑) 一応G'Sです。 値段のつくうちにさようなら･･･