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イイね!
2020年08月23日

新しいプログラムのインプレ

極一部の心無いアホドライバーのために用意されたリコール。

急加速させるとインバーターの素子が焼けて走行不能になるという普通のドライバーには関係無いトラブルなんですが、無視していたらしつこく案内が来るので、仕方なく近所のトヨタのお店に行って来ました。普通なら買った店舗に行くところですが、最近のトヨタはどこのお店でも全車種が扱えるようになったので、行く前に問い合わせたら、対応出来ると言われたので。

何かの部品交換をするわけではなくて、OBDコネクターからプログラムを流し込んで終わり。作業時間は20分ぐらいですね。

で店舗から出る際に若干のもたつき。その後は普通のようになったのですが、気になるので、いつもの場所で走行テストして来ました。

気付きにくい変化ですが、モーターとエンジンの使う比率が変わったように思えます。加速する時、エンジンを積極的に使う感じですね。要するにアクセルを踏めば踏むほどガソリンを消費する。バカみたいに飛ばすとガソリンが早く無くなるという事です。

さてこれが抑止力になるのか?少なくとも素子が焼けて走行不能にはならないと思いますけど。(^^;

善良なドライバーさんに追記
エンジン多用じゃエコにならないと心配されると思いますが、そこは賢いプログラマーがいるようです。無茶な加速をしようとするとエンジン優先、ゆっくり加速ならモーター優先となるようなので、踏みすぎ防止になると思います。(^-^)
まあ、ハイブリッド車は、短く一気に加速して後は出来るだけ加減速のない状態で走ると一番燃費がいいみたいです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/08/23 15:04:09

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この記事へのコメント

2020年8月23日 15:41
グランツさん、こんにちは。

最近の車両のリコール、
サービスキャンペーンな案件。
コンピューターのプログラムの
リセット、書き換えで終了!
ってのが多いですよね。
ホントに大丈夫なんだろうか?
って、年寄りは心配してます(笑)
コメントへの返答
2020年8月23日 16:24
確かに動作はメカですが、昔と違って制御が電子化されているので、内容によりますが、プログラム書き換えで対応する事が多いですね。(^^;

まあ、今回は、部品の不具合ではなくて、バカみたいに飛ばすドライバー対策ですね。私みたいな普通のドライバーにはいい迷惑です。ですが、モーター駆動からエンジン駆動を優先するようになったので、エンジンに負荷が掛かり、こちらのトラブルにならないかちょっと心配です。設計時に想定していない使い方ですから。

って私も年寄りの心配ですかね。(笑)

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https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20250812-11204943-carview/ポケモン人気。マックは過熱過ぎ。」
何シテル?   08/12 08:22
1妻、1女、1男の家族餅です。初めてのハイブリ車海苔になりました。 仕事は忙しいですが、ここでは、ぼちぼちやっていきますので、皆さん、よろしゅう。
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