プリアルは賢い？

夏場(外気温が高い)は、メインバッテリーの充電は控え目ですが、冬場(外気温が低い)は、こまめに充電しています。

エアコンのヒーターに電気を使うからなのか何か理由があると思いますが、総合的に判断しながら、ECUがオンオフしているようですね。

走行中は、ドライバーのアクセルの踏み込みに合わせて、エンジンとモーターを制御して更にCVTの制御までやっています。

走行テストやシュミレーションを繰り返した結果をプログラムしていると思いますけど、ノウハウが色々あるんでしょうね。(^-^)

いずれは、完全自動運転になるんだと思いますが、ドライバーとのコミュニケーション機能は欲しい。ナイトライダーのキットが理想ですかね。(笑)