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イイね!
2021年12月28日

仮想3wayやってみた。

仮想3wayやってみた。 仮想3wayって何?と思うと思いますが、4ch出力で6ch分の信号を操れるというものです。実際に3wayで使うには、外部にクロスオーバーかパッシブネットワークが必要です。

2wayスピーカーで仮想3wayにする意味あるの?となります(私もそう思っていた)が、あると言えばある。(笑)

ドアスピーカーをミッド帯域とスコーカー帯域に分けて個別にレベルとタイムアライメントが弄れる。メーカー説明ではタイムアライメントは同数値にするとしています(物理的なボイスコイルの位置が変わらないため)変えようと思えば変えられる。レベルはイコライザーで左右独立で調整可能ですが、0.5dB単位でしか変えられない。クロスなら、帯域全体なので大雑把にはなりますが、0.2dB単位で変えられる。以前からイコライザーを0.2dB単位で変えられるといいのにと思っていた事が出来る。

まだざっくりの調整ですけど、聞いた瞬間可能性があるんじゃないと思う音でした。

あるものは使えですね。(^^)

仮想3way設定は何と初代サウンドナビ60premiからありました。
喜喜さん、訂正しておきます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/12/28 08:57:34

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この記事へのコメント

2021年12月28日 9:26
あーこれはやらなかったですね😅
面白そうです。
コメントへの返答
2021年12月28日 12:07
仮想3wayが出来たのは200以降だと思います。違ったかな。
2021年12月28日 9:30
紹介されてたメーカーの説明が興味深かったですが、既存パッシブ前提で帯域ごとにTAをかける場合、懸念されるのはDSP側ではクロスポイントでスパッとTAが変わるのにたいして、パッシブ側ではクロス前後の音もユニットから出てるのでユニットからはタイミングがズレた音も一緒に出てくるとしたらどういう感じになるのかな、っておもいました。
コメントへの返答
2021年12月28日 12:39
メーカーは画期的と言っていますが、本当のところは2ch増やすには、部品点数が増えますが、それをデジタルでごまかすという三菱体質?が産んだ産物と思っています。(笑)

タイムアライメントを使うのは便利だからではなくて、致し方なくですね。本来は各スピーカーが等距離にあるべきですが、物理的制約で出来ないから使う。

個人的には、左右は音圧差で調整して、左右の各スピーカーユニットの距離差を埋めるのにタイムアライメントを使うといいのかなと思っています。

いずれにしても、脳が騙される事が前提なので、そうじゃない人は音に違和感があると思います。

タイムアライメントは万能ではないです。
2021年12月28日 12:11
60には無かったですか😅
フルレンジを仮想2wayはどなたかやられてたか、雑誌に載っていたか覚えがあります。
コメントへの返答
2021年12月28日 12:44
仮想機能は初期モデルには無かったと思います。記憶が曖昧ですが。(^_^;)

仮想機能を使うとフルレンジを仮想2wayにも出来ますね。使いこなせば、それなりの音が作れると思います。

プロフィール

「@喜喜 さん、YARISのご先祖様でしたか。私は昔実家にあったスターレットを思い出しました。(⁠^⁠^⁠)

でも、スターレットはFFだから、FRだと何になりますかね。」
何シテル?   08/12 19:29
1妻、1女、1男の家族餅です。初めてのハイブリ車海苔になりました。 仕事は忙しいですが、ここでは、ぼちぼちやっていきますので、皆さん、よろしゅう。
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