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2022年07月02日

プリアルの今後

プリアルは後継モデルを出さないとTOYOTAから三くだり半を出された可哀想な車です。

まあ、今のTOYOTAのラインナップからしても外れた（外された）カテゴリーの車ですので、致し方ないのかもしれません。

元々はプリウスの後席の頭上の圧迫感解消とセダンモデル（プリウスはセダンカテゴリー）のワゴンタイプとして出たモデルですが、時代（TOYOTA）の流れに取り残されました。

時代はハイブリッドからBEVのようですので、多分買うとしたらBEVなんじゃないかなと思いますが、今はそのタイミングではないかな。

カヲデオはディスプレイオーディオでサブスクですかね。純正で満足出来るか分かりませんけど。（笑）

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Posted at 2022/07/02 07:28:07

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BGFK 2022年7月2日 7:32 なるほど、それでシエンタの記事に反応されてたんですね！笑	コメントへの返答 2022年7月2日 7:37 プリアルもそろそろ8年。多分後数年は乗ると思いますが、その先はどうする?になっています。もうすぐシニアカーかもしれませんが。（笑）
tako？ 2022年7月2日 8:24 毎度です(^^) 次の車のカヲデオは、きっと弄れませんよー？今から戦略を立てますかー？	コメントへの返答 2022年7月2日 8:56 TOYOTAのディスプレイオーディオ、中々厄介みたいですね。(^_^;) メーカーがもうちょい音に拘ってくれるとイジらないで済むんですけど。まあ、過去の状況から無理っぽい。さて、どうしますかね。
山田だ 2022年7月2日 10:17 シエンタはカーオーディオを弄るなら一押ですよ～。インバーターのノイズ無いサウンドを楽しんでくださいな。👍	コメントへの返答 2022年7月2日 10:43 シエンタ、前から気になる車ではあるんですけど、今ひとつな気がして。もう一声って感じです。多分外国車の選択は無いと思っていますが、国産車でピンと来る車が無い。どれも一長一短ですね。(^_^;)
ぎつち 2022年7月2日 11:40 EVは早いような気がするのでPHVが狙いですよね。ただ高価すぎて手がでないです。割りきってガソリン車買うなら軽ワゴンがお手頃で良いし。これって車が無いのは分かります。	コメントへの返答 2022年7月2日 12:29 後3年待てば、BEVでこなれたのが出ないか期待しているんですけど、まだ無理ですかね。(^_^;)
エイトスター 2022年7月2日 12:10 車の話、みんカラですからね。さて当方、現在車検中。11年目突入、20万Ｋｍ超え、全く問題ございません。むしろ買ったときより調子がいいくらいです。ただ、車検代が高い、仕方ないすね。代車で結構いい車、軽ハイブリッド、性能いいのにびっくりします。エアコンかけていても鋭い加速、僕の車でも本気出さないと負けそうです。しかし、ATは自分の意にそぐわない加速の仕方がありますね。慣れの問題かも知れませんが、やはり面倒くさいけどMTの方がしっくりします。さあ、これから先どういう時代になるのか。 BEVはもう車としてはほぼ完成していて、後はコストとチャージステーション問題だけのように感じます。	コメントへの返答 2022年7月2日 12:35 BEVはインバータノイズの問題がありますが、カヲデオには持って来いの車と思っています。まさに走る電源車。（笑）走行用バッテリーの電圧があれば、どんな機材でも余裕のはず。まあ、200V以上あるので、危険ですね。(^_^;)
山田だ 2022年7月2日 13:35 インバーターのノイズはエネルギー感、躍動感が出ません。但し、ノイズ対策(マグネット等)を行えばS/Nは、確保は出来ますよ。	コメントへの返答 2022年7月2日 14:59 エネルギー感と躍動感、確かにあまり感じませんね。今の機材のせいもありますけど。まあ、無いものを望んでも仕方無い。妥協は必要と思います。
garagekazu 2022年7月3日 10:35 グランツさん、おはようございます。わしゃの主観だと… プリより、アルファのが良い♪ うちの前のお嬢さんの旦那、知らない間に、アルファからベルファイアに代替してました。下取りに出した？なら… 言ってくれれば良いのに(笑)	コメントへの返答 2022年7月3日 16:31 プリアル、不人気車みたいで、試しに新車購入の下取りにしたら、ありゃ～な価格でした。（笑）買い替えの時はkazuさんに高値で買ってもらいます。見た目は純正ですが見えないところを弄りまくっていますけど。（笑）

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「「国内最速のフェリー」後継船の内部がスゴい！龍宮城みたいな没入型スクリーンルームも今冬に就航へ
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20250811-11204667-carview/これで北海道に行って道内を2週間ぐらい旅したい。」

何シテル？ 08/11 10:02

グランツ@兵庫 [ 兵庫県 ]

１妻、１女、１男の家族餅です。初めてのハイブリ車海苔になりました。仕事は忙しいですが、ここでは、ぼちぼちやっていきますので、皆さん、よろしゅう。

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tako？ 2022年7月2日 8:24 毎度です(^^) 次の車のカヲデオは、きっと弄れませんよー？今から戦略を立てますかー？	コメントへの返答 2022年7月2日 8:56 TOYOTAのディスプレイオーディオ、中々厄介みたいですね。(^_^;) メーカーがもうちょい音に拘ってくれるとイジらないで済むんですけど。まあ、過去の状況から無理っぽい。さて、どうしますかね。
山田だ 2022年7月2日 10:17 シエンタはカーオーディオを弄るなら一押ですよ～。インバーターのノイズ無いサウンドを楽しんでくださいな。👍	コメントへの返答 2022年7月2日 10:43 シエンタ、前から気になる車ではあるんですけど、今ひとつな気がして。もう一声って感じです。多分外国車の選択は無いと思っていますが、国産車でピンと来る車が無い。どれも一長一短ですね。(^_^;)
ぎつち 2022年7月2日 11:40 EVは早いような気がするのでPHVが狙いですよね。ただ高価すぎて手がでないです。割りきってガソリン車買うなら軽ワゴンがお手頃で良いし。これって車が無いのは分かります。	コメントへの返答 2022年7月2日 12:29 後3年待てば、BEVでこなれたのが出ないか期待しているんですけど、まだ無理ですかね。(^_^;)
エイトスター 2022年7月2日 12:10 車の話、みんカラですからね。さて当方、現在車検中。11年目突入、20万Ｋｍ超え、全く問題ございません。むしろ買ったときより調子がいいくらいです。ただ、車検代が高い、仕方ないすね。代車で結構いい車、軽ハイブリッド、性能いいのにびっくりします。エアコンかけていても鋭い加速、僕の車でも本気出さないと負けそうです。しかし、ATは自分の意にそぐわない加速の仕方がありますね。慣れの問題かも知れませんが、やはり面倒くさいけどMTの方がしっくりします。さあ、これから先どういう時代になるのか。 BEVはもう車としてはほぼ完成していて、後はコストとチャージステーション問題だけのように感じます。	コメントへの返答 2022年7月2日 12:35 BEVはインバータノイズの問題がありますが、カヲデオには持って来いの車と思っています。まさに走る電源車。（笑）走行用バッテリーの電圧があれば、どんな機材でも余裕のはず。まあ、200V以上あるので、危険ですね。(^_^;)
山田だ 2022年7月2日 13:35 インバーターのノイズはエネルギー感、躍動感が出ません。但し、ノイズ対策(マグネット等)を行えばS/Nは、確保は出来ますよ。	コメントへの返答 2022年7月2日 14:59 エネルギー感と躍動感、確かにあまり感じませんね。今の機材のせいもありますけど。まあ、無いものを望んでも仕方無い。妥協は必要と思います。
garagekazu 2022年7月3日 10:35 グランツさん、おはようございます。わしゃの主観だと… プリより、アルファのが良い♪ うちの前のお嬢さんの旦那、知らない間に、アルファからベルファイアに代替してました。下取りに出した？なら… 言ってくれれば良いのに(笑)	コメントへの返答 2022年7月3日 16:31 プリアル、不人気車みたいで、試しに新車購入の下取りにしたら、ありゃ～な価格でした。（笑）買い替えの時はkazuさんに高値で買ってもらいます。見た目は純正ですが見えないところを弄りまくっていますけど。（笑）

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