グランツ@兵庫のブログ一覧

まだ、弄るための材料が残っていました。(すっかり忘れていた)

とある方から入手した、「制振用ねんど」と「ねじレーヨン」

ねじレーヨンは、「２４ＸＳ」の中のコネクタに部分的に使いましたが、他の使い道が思いつかず放置状態。ねんども、勢いで入手したものの使い道が決まらず、これまた放置。

やっぱり使うとしたら、スピーカー周りですかね。

また、色々な方のところに覗きに行かせてもらいます。

うーん、結局弄りはやめられない。これって病気かも。。。（爆）

ちょっとした配線変更も思いついたし。

私が1年間、弄ってきていて、目指していた音は、こんな音です。

1.聴き疲れない事
2.スピーカーの存在を感じさせない事
3.どんなジャンルでも普通に聴ける事
と思ったのは、実は最近だったりして。

音のためには、アウターバッフルで聴いている人の方にスピーカーを向けてやるのが、いいと思いますが、いかにも音のために、弄っていますみたいのは、嫌い（嫁にシバかれる）なので、見えないようにこそこそと弄ってきて、やっとたどり着きました。しかしながら、ここまで嵌るとは、自分自身ビックリしています。

3番目の課題は、まだたどり着いたとは言えませんけど、これ以上、追求するのは、危険です。（笑）

ちなみに今はこんなのも鳴らせます。和太鼓です。聴いてみたい方は、奮ってご応募ください。厳正なる抽選の上、適当に聴いていただきます。(爆)

と、言っても誰かさんみたいに挑戦したりしませんから。(笑)



昨日のオフ会で、Power_Macさんからもらったこのアンプ。

本体に書かれている情報からすると、

crunch(USA)社製
DRIVE SERIES
型番　V-3004

で、ネットで検索したら、こんなスペックみたいです。

Crunch V-3004 (Drive Series)
4x 75W @ 4 Ohm
4x 125W @ 2 Ohm
2x 250W @ 4 Ohm (gebrückt)
Hochpaßfilter variabel von 80Hz - 1.2kHz
Tiefpaßfilter variabel von 40Hz - 150Hz
Sub-Boost 0dB + 12dB
Line-Out

英語圏のサイトでは見つからず、ドイツ語？圏のサイトでありました。

珍しい事に、ハイインプット(スピーカーラインからのインプット)の端子(コネクタが特殊なのでどこかで使えるものを探すか、最悪は内部にダイレクト結線ですね)があったりするので、純正カーオーディオにも付けられそうです。

VUメーターが付いていて見せるアンプのようですが、見れるように設置するのは、ちょっと難しいかも。

私のカーオーディオは、今の構成で、ほぼ落ち着いているので、これは某氏のパワーアップ計画に組み込み済みです。事前準備さえしっかりしておけば、３時間もあれば、パワーアップ出来るでしょう。

昨日、オフ会をしたのには理由があります。

カーオーディオを1年異常以上、弄くり倒して、正直どこまでの音になったのか答えがほしかったんです。

自分なりには、まあまあそこそこのレベル(上を行かれている方々のレベルとは違いますが)になったと思っていたのですが、果たしてそれであっているのか判断できなかったので、第３者の意見を聞いてみたくなりました。

同僚とか友達に聞かせると言う選択肢もありましたが、あえて違う人の意見を聞くと言う選択肢にしました。

まあ、人それぞれ音の好みがありますので、その人の意見がいいのか言うこともありましたが、それも含めて他人の意見を聞いてみようと、オフ会にお誘いしました。

来ていただいたお二人の方、そんな事だったんです。ありがとうございました。

答えは出ましたので、あえて終了宣言しました。

まだまだ、進化の余地は沢山あると思いますが、この辺が潮時でしょう。後は、好みの音楽を聴きながら、のんびりドライブする事にします。

地獄の入り口にお誘い出来た方もいますし、それはそれで今回の成果だったかと。(爆)

本日は、午前の部でこの方と、午後の部でこの方とのプチオフをさせていただきました。

お二人とも、いい方でよかったです。ありがとうございました。m(_ _)m

残念ながら参加できなかった方、次回は参加してください。この方から、進化パーツをもらったので、次回は、バラします。(笑)


追伸
私のカーオーディオは、ある意味限界ですので、ここで、大掛かりな弄りは終了とします。後は、ケーブルの引き回しやら、ケーブルの引き回しやら、ケーブルの引き回しやらをする予定です。