グランツ@兵庫のブログ一覧

この前のはるあつさんのコメントが気になっています。

調べてみるとオルタの電圧は、14.4Vあるのが普通で13.8Vはバッテリーのフル充電時の電圧のようです。と言うことは？オルタの不調？言われたように1相が死んでいる？

とりあえずテスターで電圧を測ってみます。オルタの故障だとどうしようo(T△T=T△T)o

って、先日告知した下記のオフの事ですけど。(笑)

まあ、ガッツリオフで気がついたら翌朝とか気がついたら駐車場を追い出される時間とかというオフもアリとは思いますが、今回のはゆる～く行いますのでそのつもりで、皆さん、お願いしますね。

今までオフ会に参加したことない方でも、歓迎します。一応カヲデオをメインのオフですので、カーオーディオに興味がある方なら車を弄っていなくても参加資格ありです。お気軽に参加宣言してください。

「毎年恒例お盆にメタリコ先生を囲むオフ in SAB43道意」

■日時：8月12日（日）

■時間：10：００～多分15:00ぐらいまで （雨天決行）

■場所：SAB43道意(立体駐車場3F）
　　　　　兵庫県尼崎市道意町7-1

　　　　　※場所はコーナンとかがある複合商業施設になります。
　　　　　　スーパーオートバックスがある建物のスロープを上がり
　　　　　　上がったらそのまま左奥に進んでください。
　　　　　　(上がったところが3Fです。)

■参加費無し※駐車場代が掛かる場合があります
■当日スケジュール（予定）

10：00～オフ会開始
軽く社交辞令的な挨拶の後は、お互いの車の試聴とか適当に。

■お願い事
いつもの事ですので、皆さんご理解いただけていると思いますが、一般の場所を利用しますので、最低限のマナーは守ってください。

何度も内張りを外したり付けたりしているせいで、ドアのインナーに固定するピンが馬鹿になっているせいと思い込んでいましたが、それ以前に構造的な問題があったようです。(^^;

元々アルパインとかエーモンとか市販バッフル(スピーカーマウント)を使用していましたが、少し前に汎用のスピーカーマウント(一応イプサム用)に変えました。どうやら微妙に形状が違うみたいで、それが内張りのドリンクホルダーに干渉しているせいで、キッチリ嵌らなくなっているのに今日気づきました。(汗)

解決策はドリンクホルダー部分をカットするかスピーカーマウントを削って、干渉しないようにするしかないようです。ドリンクホルダーをカットするのは色々と面倒なので、スピーカーマウントを削る方法で、何とかしようと思います。ちょっとした夏休みの工作になりそうです。



はい、そこの人！ドリンクホルダーを削るに一票とか言わない！！

まあ、何だかんだ言っても、供給力に余裕があるほうが良いわけで。って、ホームじゃないですよ。車の電源です。（爆）

今日のように暑いとエアコンがフル稼働となり、電圧が落ちていきます。(^^;

元々13.8Ｖぐらいしかないのに、ひどい時は13.2Ｖぐらいまで落ちます。NBC-F600を2個パラにして、電流はある程度確保していると思いますが、電圧の落ち込みはカバーしきれません。安定化電源も元の電圧が落ちると負荷が掛かると思うのですが、どうなんでしょう。充電制御をキャンセルしてオルタの発電量アップが解決策ですかね？

先日の脳内ヘビロテの「グリーグ　 ピアノ協奏曲イ短調作品16　第１楽章」が入ったCDと高中正義の「WOOD CHOPPERS BALL」

グリーグはさて置き、高中正義いいですね。(^^)

ノリノリで聞けます。