グランツ@兵庫のブログ一覧

バッテリーは大きいのが付いていますが、その重さを相殺するためにできる限りの軽量化がされていると思います。(^^;

リアドアなんて、軽い軽い。

剛性が無いとは言いませんけど、必要最小限だと思えます。

電源車として使うのなら、有りかも。

いつか実験してみますか。(^^)

この記事は、★パワースポット～KCAヲフ★について書いています。

メタリコ先生は、来年の新春オフに向けて、着々と音作りを進めているようですが、私は全然進んでいません。(^^;

一応メニューはこんな感じで思っています。

・電源の引き直し
・ドアと天井のデッドニング

外部アンプを載せるかどうか迷っていますが、電源の引き直しの際についでに載せてしまうかも。

今回は出来る限り手を掛けないで普通に鳴らせたらいいかなと思っているので、エコな作業にしようと思っています。

まあ、使えないだのおまけだのバカだのと言われていたりするサウンドナビのナビ機能ですが、昨日と今日、お出掛けの機会があったので、使ってみました。

推奨ルートはこちらの思ったルートを選んでくれなかったりしますが、走り始めてナビに逆らい別ルートで走ろうとすると、しばらくは元のルートに戻れと要求しますが、無視して走り続けるとこちらが選んだルートで道案内をするようになります。ガイドのタイミングは私が以前使っていた楽ナビよりも早めにガイドするので、最初は戸惑いましたが慣れればこんなものかなと。今日のフルーツフラワーパークへの道は、こちらも昔使っていたソニーのナビの如く車が通れないんじゃないのかと思うような道に連れ込まれたのかと一瞬思いましたが、近くにあるアウトレットの渋滞を避けるルートで、本当に分かっていて選んだのかたまたま選んだのか疑問は残りますが、結果的には正解の道でした。

サウンドに重点を置いているとは言え、使えるレベルじゃないでしょうか。90でサウンドの改善とナビ操作の改善がされたようですので、ハードウェア的な改善は仕方ないとして、ソフトウェアのアップデートで改善される部分については、アップグレードソフトウェアを出して欲しいですね。

※画像は出たばかりのNR-MZ90を搭載していた、プリウスG'sです。えっ、車の画像じゃない？色々あるらしく、車の画像はありません。ポノンさんと同じカラーの車でしたが、単に画像を取り忘れただけとの噂も。

潜入して来ました。というのは、冗談です。(笑)

普通に入ったら、みんカラのお友達が何人かいて、何事もなかったように話をして、何台か試聴させてもらいました。

今回は課題曲がシビアで皆さん苦労していたようです。参加者の方は夕方まで会場に拘束されるみたいでしたが、私は部外者なので、早目に帰って来ました。

帰り道、三田のアウトレット方向は、めちゃくちゃ混んでいたので、皆さん、帰りの渋滞に巻き込まれないようにしてくださいね。

西の方に帰られる方は、台風にも注意してください。

横浜支店さんとプチして来ました。

SABの横だったのにディープな場所で、通りすぎたのは秘密です。(^^;

無事にネタCDを渡せたので、明日は女装して会場に行くだけです。(嘘)