グランツ@兵庫のブログ一覧

最近の曲は、だいたい4分以上5分とか長いのは6分とか。(^^;

昔はだいたい3分台。それでもちゃんと内容があって、ちゃんと完結するようになっていました。

今の曲は無駄が多くて内容が無い曲が多い気がするのは、私がおっさんだから？(笑)

片目だけ人造物になりましたけど、普通に見えています。(^-^)

左右の目からの情報を脳内合成しているからですね。暗くなって街灯や車のテールランプを見ると、生の目では見えない虚像が見える。(^^;

まあ、こんなのは想定内です。車のデジパネとかは普通に見えているので、強い光さえ気をつけておけば大丈夫です。

改めて人間てよく出来ていますね。

音も同じ。左右の耳で拾った音を脳内合成して聞いている。結果的に騙されいる部分がありますが、あるはずの無い場所から音が聞こえたりしますね。

コンテストとかで測定器でジャッジしないで、人が審査するのは、そんな理由かも。

元々NakamichiのCD-700ユーザーでしたけど、結局使いこなせずにプリアルに乗り換えと同時にサウンドナビに。

でもサウンドナビも使いこなせず、他力本願であれこれと。(^^;

他力本願の悪いところは、自分の身にならないところ。それに気づくのに、随分時間を無駄にした。まあ、世間では経験と言ったりしますけど。

で、とある方にベースになる設定をしてもらって、そこから自分で調整開始。半年ちょっとぐらい弄っていたら、何となく自分がイメージしていた音に。

調整もありますが、色々と教えてもらった事を自分なりに解釈して試してみたりと、イラン事のオンパレード。(笑)

最後にアンプ。最初はソニーのXM-10020の音がいいと言われて使っていましたが、同じシリーズのXM-6020の方が鳴らし続けても音が安定しているという事で、こちらに入れ替えて落ち着きました。

XM-10020もXM-6020も古いアンプですので、メンテが必要ですが、幸いにも回路に明るい人がいてくれるので、何かあっても安心です。ってそこは他力本願かい。(^^;

今はサウンドナビの音をベースにアンプの効果やイラン事の集合体で、プリアル君の音は出来ています。

ホムセンの作業スペースを使って、試してみたいイラン事がありますが、当たるか外れるか分からないし、目の事があるので、ぼちぼちやります。(笑)

ところで、スマフォのAndroidが10に上げろとしつこく言ってくるんですけど、上げた人いますか？

プリアルの場合、補機用バッテリーがリアにあるんですが、補機用バッテリーが上がると、最初の起動が出来なくなる仕組みで、救援車からバッテリーを繋ぐ場合は、プラスはエンジンルーム内の専用端子に繋ぐように取説に書かれていて、マイナスはエンジンルームの電気が通り易い場所と説明されています。一応エンジンブロックのここと絵が出ているのですが、そこには、ネジ穴があってM10のタップが切られていました。

何かを止めるつもりでネジ穴を開けたんだと思いますが、何も付けられていないので、その穴を利用する事に。エンジンブロックのアースポイントに供締めしていたケーブルを移設。

変えた直後の印象は、特に加速がもたつく感じはなく、カヲデオの音がやや柔らかい感じに。

悪くは無さそうなので、しばらく様子見ですね。(^-^)

それにしてもカヲデオは面倒です。直接影響が無さそうなアースポイントの変更なのに、音が変わります。そんな事を嫌うマニアな人は、安定化電源を使ったりしますね。(^^;

お友達の方から、「サウンドナビらしい音」とか「サウンドナビの音はいい音だけど好きになれない。」とか言われたりしましたが、何がそうなのかいまいち分かりませんでしたが、先日の設定を見直していて、なるほどこれの事だったんだと、やっと気がついてその上で聞いています。(^-^)

確かに音質効果オフという設定があるんですけど、この設定にすると、全く調整が出来なくなるので、外部でネットワークを用意するかフルレンジで鳴らすしかないので、私の使い方に合わない。(^^;

サラウンドの設定がオンになっているので、全体的に作られた残響があります。好みの別れるところですね。私はこの音に慣れてしまっているので、無意識に聞いていますが、初めて聞いた人の中には、違和感を感じるかもしれません。