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takayasuの愛車 [レクサス IS F]

整備手帳

作業日:2008年12月16日

BBS-LM(チャンピオンエディション)装着手(チョキ)ぴかぴか(新しい)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
BBS-LMの限定モデル、チャンピオンエディションを履きましたので簡単に紹介しますウィンク

まず全体像るんるん

適度なローダウンがBBSの良さを一層引き立てますうれしい顔(笑)
2
チャンピオンエディションはDBK-P(ダイヤモンド・ブラック・クリア・ポリッシュ)と言う色で、光の当たり方で色味がかなり変わりますウィンク

このようにシルバーっぽく見えたり・・・
3
こちらのように真っ黒に見えたり・・・
って感じで見る度に車の雰囲気が変わってかなりイイ感じですウィンク

リムはポリッシュ仕上げでキレイに輝いてくれますぴかぴか(新しい)

ただ・・・そのポリッシュがキレイが故にブレーキダストの汚れが今まで以上に目立って気になるので、洗車の回数は増えます冷や汗

只でさえメッシュで洗車がめんどくさいんですが、まぁその位の努力は惜しんではいけませんねあっかんべー(笑)
4
ちなみにリアのツラ具合ですウィンク

頂点はさすがに入りますが、車検適応範囲で一番厳しいアーチの後側50°にはちょうどツライチです手(チョキ)(笑)

でも純正車高だと車検NGですので気をつけてくださいあっかんべー

MyDではこれなら車検決定ですねと太鼓判ももらいましたうれしい顔(笑)
5
リアはR35GT-R専用モデルの為、センターボア径がφ66になっているため、IS-Fのφ60とは径が合わずセンター出しが出来ませんげっそり

と言うことで画像のような異形変換ハブリング(φ66⇒φ60)を装着しましたウィンク

これを装着することによりホイールセンターがきっちり出たので、特定速度域での固有振動は全く無くて気分も良いでするんるん(笑)
6
タイヤはMICHELIN製のPilot Sport PS2ですウィンク

走行性能、快適性共に満足していまするんるん
7
タイヤサイズは・・・
フロントが245/30ZR20 (90Y) XL
8
リアが255/30ZR20 (92Y) XLでするんるん

軽いタイヤなのでインチアップによる重量増も気になりませんうれしい顔(笑)

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この記事へのコメント

2008年12月17日 1:08
こんばんは~♪
ハブリングは必要ですね
私も以前110Km付近で振動が凄かったけど
ハブリング入れたら収まりましたよ
コメントへの返答
2008年12月18日 1:24
どうもですウィンク

フロントは特にハブリングの恩恵を受けますよね~うれしい顔
その位の速度で出るステアリングの振動はめっちゃ不快ですげっそり

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何シテル?   05/31 21:22
どうもです♪ 人生初外車であるBMW! 生まれ持った良さを生かすようにシンプルに仕上げていきたいと思います♪
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