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TAKa-YAMaの愛車 [トヨタ マークXジオ]

整備手帳

作業日:2020年12月26日

(備忘録)車両査定に向けて

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
売却査定向けに純正に戻したり外したり
2
取り換えや、取り外しした内容は・・・

①Panasonicナビ→DOPエクシードナビ戻し
②PanasonicETC→DOP ETC 戻し
③ユピテル レーダー探知区A220取り外し
④T.M.WORKS Ignite VSD alpha16v & Ignite VSD alpha CI 取り外し
⑤ProRacing TuningBOX OBDⅡ取り外し
⑥カーメイト エンスタ 取り外し
⑦Pivot 3Drive-a 3DA取り外し
⑧純正クルコンレバー取り外し
3
そのままの状態で・・・

①前後ブレーキローター
(両方共スリット入り)
②青の高級バッテリー
(消耗品だし戻しようがない・・・)
4
約9年の9万キロなので期待はしてないが・・・

T.M.WORKSとProRacingは、パワーアップに貢献していたのだと改めて実感する。
取り外し後に走ったが、パワーの落ち込みが体感出来た。

しばらくはノーマル状態を堪能しましょう。

外したパーツは一部をヤフオクかメルカリで出品予定です。が、欲しい方いらっしゃいましたら声かけて下さい。

独り言でした

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