• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
.

榊の愛車 [トヨタ チェイサー]

整備手帳

作業日:2006年1月29日

【トラブル】インタークーラーとベルトの干渉

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
インタークーラーのパイピングにベルトが干渉していた為、金属バンドが引きちぎれ、惨事になりました。

ここは運転席から見て、左側でバッテリーの下からパイプが昇ってきてスロットルに接続される配管です。

通常時は接触していないのですが、あまりにクリアランスが無い為、エンジンが動いたりした場合に接触していたようです。

クリアランスが5mm前後でした。
2
これがちぎれてしまった金属バンドです。一ヵ所に集中していたのではなく、何度も微妙に違う位置にぶつかっていたところをみると、やはり常に触っていたわけではないようです。

ためらい傷がいっぱい・・・。
3
こちらも金属バンドです。インタークーラーは3年前ぐらいに交換したような気がするので、その間ずっと何度も当たっていた可能性あり。
4
こちらはシリコンホースです。見事にえぐれています。ホースそのものはまったく劣化、硬化してなく、まだまだ使える状態でした。
5
こちらが、クリアランス確保作業後の状態です。
6
えぐれてしまったシリコンホースの交換と、新しい金属バンド装着、作業工賃込みで6000円でした。

長い間にパイプがずれてきてしまったってショップに説明を受けたので、今後この場所のクリアランスは定期チェック項目に加わりました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

タイヤ、ホイール交換

難易度:

エンジンオイル交換

難易度:

ラジエーターグリルリフレッシュ

難易度:

タイヤ交換

難易度:

リアクォーター鈑金

難易度: ★★★

リアスプリング交換 失敗⁈

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2006年1月29日 18:11
ブリッツのインクラだけなんですかね~?

今日自分も(HKSのS)確認しましたけど、クリアランスは確保してました。KOOL号のトラストも全然OKでした。
コメントへの返答
2006年1月29日 19:16
ブリッツのインクラは危険って事で(汗
2006年1月30日 22:35
かなり猿人が動いたようですね(爆)
とりあえず復帰できてよかったですね。
コメントへの返答
2006年1月30日 22:44
私のエンジンは暴れん坊ですから(笑

プロフィール

100系チェイサーツアラーV(TRD仕様)に乗っています。よろしくです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

愛車一覧

トヨタ チェイサー トヨタ チェイサー
【ポイント】 GT2835で武装し、インジェクタと燃料ポンプ交換仕様。 定番の前後スープ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation