右フロント　ハブボルト打ち替え

こんな状態にねじ山が逝ってます(汗
今すぐどうにかなる程度ではないって言われたけど、怖いから打ち替えます

キャリパーは2分割で、ボルト各2本で固定されています
12mm(？)で外せる方はブレーキパッド交換で外す方です
外したらホースに負担をかけないようにインシュロックなどでスプリングに引っかけるといいみたいです

キャリパー外して、ローター外して、該当のボルトをハンマーで叩いて抜きました

手順はこれだけですが、パッドをはめている側のキャリパー（？）のボルト(17mm)が固いのなんのって・・・
これだけであーでもない、こーでもないと1時間は格闘していました
ハンドルを直進状態で作業していたのですが、力が加えにくいので
禁断のジャッキアップ時にハンドルを左全快(怖
コレのおかげですんなりボルトが回り作業再開です

そして新品のボルトを差し込んでハンマーで軽く叩く
あくまで軽く
斜めに刺さると非常にまずいので早々に貫通ナットをねじ込んで締め込みます
ただし、ホイール固定時とは向きを逆にしましょう
締め込むとは言っても、ボルトを引っ張り出すのが目的ですので、ある程度締め込んだからよしとします

締め込むときにハンマーなどを噛ませると回転しなくて作業しやすい・・・はずです
油断するとハンマーが倒れます(汗

これくらいでいいかな
これ以上はハブを痛めるかもしれないと心のリミッターが働きました(爆

外した順に、ローター・キャリパーと戻して、こんな感じ
1本だけ新品なので目立ちますｗ
普段は見えませんが(汗

とりあえずこれで一安心
ホイールを付けるときにもう一度きつめに締めましょう♪

逝ってしまったボルトです
こんなの見たら怖くて安心して踏めません
前日に某高速でリミッター当ててたのは秘密です(死