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イイね!
2012年04月29日

連休作業1日目

連休作業1日目 昨日はタイプM君のミッション交換を行いました。

症状としては
・冷間時、ギアを入れると「グ~、グ~」音がする
・クラッチが繋がっている時「キュルキュル」鳴る
 (クラッチを切ると音が無くなる)

クラッチやレリーズベアリングも怪しいんですが、5万キロほど前に交換しているので可能性は低い。
(レリーズベアリングは交換しますが、、、)

ついでに軽量フライホイールやセルモーターも交換しました。

交換してみて感じたこと
①異音は見事解消
②フライホイールは日常でも普通に乗れるレベル(さすがはニスモ)
③セルモーターはR34のギア数変更後のモデルなので、クランキング音が新しい感じです


今日は白ミラの作業でもしますかな
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/04/29 11:39:00

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この記事へのコメント

2012年4月29日 20:21
ひとりでやったん??

ミッション、、
メチャメチャ重そうやけど
ようできたなぁ、、すごいな~

ワタシは1600ccクラスで
十分です・・・
コメントへの返答
2012年4月30日 11:27
いつもの友達に手伝ってもらったよ~

2WDのミッションは何とか腹ジャッキでいけるよ。

GT-Rは無理っぽい、、、

昔、俺がBOXテレビ観てる間に一人でミッション交換してたやん(笑)
2012年4月29日 20:34
昔の車は、寝板で入っていって、自分の お腹 の上にミッションを乗せて、車の下から出てきたもんです。
お疲れさまです!!
コメントへの返答
2012年4月30日 11:42
ありがとうございます。

今も昔も、プライベーターは腹ジャッキですね。

最近おなか周りが気になる30代のジャッキですが、、、
2012年4月30日 10:05
こんにちわ
ミッションご自身で
交換されたのですか?
(=゜ω゜)ノ
自分は純正を一度O/Hしてもらってからは
調子は良いですが

最近ガツガツシフト入れてるのでちょっと傷んではいそうですね…

私は昨日
ショップに
リアのBrパッド他オイル交換などしてもらいました
残り1ミリで危険な状態でしたヨォ
(≧∀≦)キャハハ~
コメントへの返答
2012年4月30日 11:56
お久しぶりです!

ミッションは友達に手伝ってもらいながら交換しました。

今回はたまたま程度の良い中古が手に入ったので中古にしましたが、本当はO/Hするべきなんでしょうね。

交換された方のミッションは友人がO/Hして使う予定なので、少し楽しみです(o*´∇`)o

ブレーキパットが残り1mmって、まさに首の皮一枚ですね!
ニッサンのRブレーキってパットの消耗が早くないですか?自分もRの方が先に無くなります(汗)

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