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日産ノート e-POWER

E13オーテックです。カタログみて一目惚れしたデザインと色。R33オーテックの距離抑制したいのと、製廃パーツが増えてきていることや、短距離や暖気、音にも気を使うので、お買い物や送迎・短距離に気兼ねなく奥様が使えるものを探していました。リーフかe-powerかという2択になり、駐車場の長さが足りずe ...

所有形態：現在所有(メイン)

2021年10月16日

日産スカイライン

クーペMT前期

所有形態：過去所有のクルマ

2011年12月06日

日産スカイライン

4ドアMT

所有形態：過去所有のクルマ

2011年12月06日

日産スカイライン

長男が産まれる記念に購入というのは建前で、どうしても直６セダンのMTの最終型に乗りたかったからｗ

所有形態：過去所有のクルマ

2011年12月06日

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

夢にまでみた純血？純正の４ドアGT-Rを手にすることができました。ナロー4ドアでもRB26を載せるという手段がありますが、型式を見てのとおりの2ドアGT-Rがベースとなっているコンセプトや生い立ちが魅力です。

所有形態：過去所有のクルマ

2011年10月26日

クルマレビュー一覧

日産ノート e-POWER

いいクルマ

2021年12月08日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「[整備] #ノートe-POWER フロントウインカーLED化（リトライ編） https://minkara.carview.co.jp/userid/1320982/car/3183453/7489320/note.aspx」

何シテル？ 09/11 09:24

yoneminkara [ 埼玉県 ]

よねっちです。よろしくお願いします。

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[日産スカイライン] RB26エンジンの謎??(最終的にバルタイのお話) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/17 10:52:54
[日産オーラ e-POWER] E13ノート用ボンネットダンパー取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/01 08:23:15
[日産スカイラインＧＴ‐Ｒ] キーレス取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/09/01 16:10:54

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