リーフe+の発売は1月23日

書いてありませんね❓何やら高密度のイオンとか100kwd流せるとかですが。

書いて無いですよね。
？？？？(笑)

充電器150kwも実際90kwじゃないか？とか聞いてたのでそんな感じでしたね。

ウルトラ急速に対応はメリット有りますが、いつか有料化になると....です。
他のサイトで馬力も
217と218psがありますが、四捨五入で表示か、ですね。
13596×160kw＝2175360psです

G価格も472万9320円でしたね。


ＦＣＶの補助金は200万円はやり過ぎですね！！！

アンポンな次世代ですよトヨタは水素とFCVでお金返さないと^_^

オリンピックわっしょいで日本政府もFCVに振り回されました。

こんばんは。
e+もバッテリー冷却方法は私のリーフと同じだとFacebookにあった記事で見ました。
バッテリー設置スペースが40kwhモデルと同じ為にサイドステップよりも下がっているそうです。
40kwhモデルよりも5mm車高を上げて、最低地上高は15mm下がったみたいです。

こんばんは

今回も冷却装置見送りになりましたね。
ほ〜サイドステップより下なんだ〜
色々記事見てるとサイズ感は書いてますね。

東京方面約500キロも一回で400キロ走れば良いですよね。休み無しで走ったら、その後の温度が、ど〜なる？チャレンジャーする人居ますね。
PP楽ですよね〜〜