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ヴェイルサイド フォーチューンの愛車 [ホンダ NSX]

パーツレビュー

2023年4月20日

KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-M  

評価:
3
KOYORAD / 江洋ラヂエーター Racing Radiator TYPE-M
【再レビュー】(2023/04/20)
純正メーターなので正しい水温はわかりませんが冬場はオーバークールかもしれません(^_^;)
  • 1時間走ってこの水温f(^ー^;
レビュー履歴1 回目 (2022/11/15)のレビューを見る
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この記事へのコメント

2023年4月21日 6:56
ちょっと気になり長文コメント失礼します。
NSXの冷却系の事は詳しくないですが、通常サーモスタットが付いているので、多少外気が低くても(-20℃とかでなければ)走行1時間でメーターの下限以下と言うことは考え難く、もしそうなら暖機が出来ていないのでエンジンに相当負担がかかっている事になります。(通常は水温50℃程度から針が動くよう設定)
①サーモスタットの異常
②冷却水回路の異常
③水温センサの異常
④水温メーターの異常
この辺りが何か異常を起こしていると思います。
一度点検をしてみた方がいいと思います。貴重な車ですので...
コメントへの返答
2023年4月21日 16:06
アドバイスありがとうございます(^O^)

5年くらい前にサーモスタット開きっぱなしで一度変えたんですよね(^_^;)

夏場は普通に上がってたのでそこは疑わなかったですf(^ー^;

メーターも2~3年前に変えたので普通にオーバークールなのかと思っていました(^_^;)

確かに一度見てもらった方が良さそうですね(^_^;)
2023年4月21日 16:31
返答ありがとうございました。
そうだったんですね。前科があるんでしたら、サーモスタットの耐久性に問題あるのかもしれませんね。ネット検索するとチラホラ開固着でのサーモ交換の話が出てますね。
(そんなに多い訳でもなさそうですが...)
素晴らしい車なのでお大事にしてください。
コメントへの返答
2023年4月21日 20:15
前回は15年くらいは大丈夫だったのでそんなに早く壊れるはずないと思い込んでいました(^_^;)

ですが確かにおかしいので今度ショップに相談してみます(^ω^)

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