免許を取って初めて買った車です。
当時、初事故で部品を探しに整備工場に持っていったら、整備の人がボンネット開けるとすぐに『かわいそうな車だね~』と言われて、車に対して無知だった自分は気付かなかったが、左右でフレームの長さがだいぶ違う事故車だったことを初めてしりました。
その日からいつか『イイ車だね』と見た人に言われるようなマシンにしてやる!と車に誓い、左右で長さの違うフレームも修正し、コツコツと大事にお金をかけて見違えるようにイイ車に仕上げてきました。
しかし、あれから7年…3月11日、あの大震災による津波でこの宝物は一瞬にして破壊されました。
津波、いや地震、…いや運命のクソッたれ。
外装:j.blood製フロントバンパー。クリアウインカーレンズ。カーボンボンネット。レイブリックマルチリフレクター(HID)。j.blood製FRPリアゲート。
タイヤ・ホイール:F.(ブリヂストン、プレイズ)14インチ。R.(ブリヂストン、プレイズ)14インチ。F・Rホイール.ブラックレーシング。
内装:ステアリング(社外ディープコーン)ロングボス+延長。シフトノブ(スナップオングリップ)。社外不明フルバケ。4点式ロールバー。オートゲージ水温計。オートゲージ油温計。オートゲージ回転計。オーディオ(カロッツェリア)スピーカー(KENWOOD)。
足廻り:F.ダウンサス(Kg/mm)。ブレーキステンメッシュホース。ピロボール式アッパーマウント(クスコ)。ピロボール式テンションロッド(クスコ)。スタビライザー(クスコ)。ストラットタワーバー。フロントフレーム補強。R.ダウンサス(Kg/mm)。ショック(カヤバクライムギア?)。調整式ラテラルロッド(クスコ)。スタビライザー(クスコ)。ラテラルロッド補強バー。ブレーキステンメッシュホース。
エンジン・その他:ノーマルエンジン金プロ制御、ヴィッツ用コイルAE92用クラセン使用のダイレクトイグニッション仕様。32スカイライン燃料ポンプ。APEXiエアクリ。オイルキャッチタンク。1Gセル。クイックシフト。ラヂエター(コーヨー)。HKSアーシング。TRDフィラーキャップ。FGKマフラー。社外エキマニ。社外触媒。