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  5. 【エアロ】そろそろやりますか【全塗装】 [さっしー軍曹♪]
イイね！
   
2020年11月08日

【エアロ】そろそろやりますか【全塗装】




1ヶ月くらい前のパッソの現状です。


だいぶパッソのボンネット、ルーフ、運転席側フェンダーの塗装クリア飛びからの粉吹きで、洗えば洗うほど細かく傷が入る末期的な状態になって来ましたん♪

つい数年前までなら

なーにぃーーー！？

これはけしからん！
由々しき事態だ！！

大至急の超特急で直さないと！！！

と思ってましたが、所詮クルマは消耗品
傷んだら直せばいいだけ

どうせ製造ラインではおかあさーーーん！！

w

(トヨタ、ホンダの塗装ラインで下地作りの経験があります。)

ここまで書いてもうめんどくさくなってきたので、続きはここに気が向いたとき書き足していく事にしますw

以前ぶち上げたパッソの自作エアロのイメージに近いのがあったので貼っときますん










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Posted at 2020/11/08 13:44:21

   

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この記事へのコメント

MAD86
2020年11月8日 13:59
これ…。
ベースはプリウスですかね。

せっかくこれだけのエアロを作るのに(エアロだけしゃないと思うけど)何でベースをプリウスにしたのかが謎です。
コメントへの返答
2020年11月8日 15:04
現行プリウス(外装のみの中身別物)のGT300の車両ですよん笑
まぁ広告車なんじゃないですかね〜
チームのaprさんはトヨタと繋がってるみたいなので🌈
レース車はチームの裏関係が複雑だったりしますけど、ここはaprとトヨタＤが直で繋がってるみたいですねー
Facebookでaprオーナーさんと繋がっているので何となーくわかる程度ですが笑
このプリウスの合法レプリカが三重トヨタＤで限定でしたが新車販売がありました☀️
じつは今のプリウスは好きなのと色が蛍光イエローで好きな色なのでマネーがあれば中古でいいので足車として欲しいくらいです笑
👌( ･ㅂ･)و💰ﾏﾈｰ!
MAD86
2020年11月8日 17:20
車自体が悪いとは思いませんが、ハイブリッドである。
つまり、前に進む為の動力を通常の２倍搭載し、どちらか片方(その時の条件で効率の良い方)のみを稼働させる事により低燃費を実現させている。

すなわち重いと言う事です。

勝利を狙う為の競技車輌を作ろうと言う時は、より勝利に近い車輌をベースに改造を加える方がより良いと思うのですが…。

まさかΣ(ﾟдﾟ；)加速アシストでエンジンとモーターを同時にフルパワー出来るとか！？
コメントへの返答
2020年11月8日 17:58
あはは
バキューン！とツインパワー！！ですかね🤣
あれエンジンは何なんですかね？
ってくらい現行プリウスPHV？は外見とあの色が素晴らしくマッチしていおり僕のこ

長くなるのでカットｗ

市販の現行フェイスチェンジ前のプリウス標準車、走行2500キロのを300キロくらい高速主体で運転しましたが、変なシフトパターンとブレーキとセンターメーターに慣れてしまえば実にいい車でしたよー

MADさんは理論派ですねー＼(^o^)／
僕はぶん回して壊れず楽しければそれでオッケーですょ🌈

   

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