ととまのブログ一覧

こんばんは，ととまです。

先日，みん友さん（alcemy様）のブログを拝見したところ，ランエボ・ファイナルエディションのエンブレムを入手されたということで，私も遅ればせながら本日入手いたしました！！


エンブレム４枚にシフトノブも。。


実は最初，自分一人で注文する事を考えていたんですが，最近の三菱の動向から，この先『純』三菱車が世に出る可能性は限りなくゼロであり，そう考えると現行の三菱車というのは全ての車種でファイナルエディションとも言えるよなぁと思い，菱菱菱倶楽部のメンバーに声をかけたところ全員要りますと（笑）

ということで４枚と，更に私は以前から買おうと思っていたファイナル用のシフトノブも。
（ノーマルエボ用のシフトノブは，以前やんし君に譲ったので。。）



純正ノブも悪くはないんですが・・・・



赤いステッチがファイナル用の証です♪ノブ自体が軽くなった事により，シフトフィールが結構変わるのが面白いです。


さて，本日は雨でしたのでエンブレムは貼りませんでしたが，どこに貼ろうか悩むのも楽しいもんです(^^♪


第１候補はやはりこの場所（赤矢印）なんですが・・・・



案外，ここも良いかなあと思ったり。。。


スリーダイヤの下に貼るのも面白いかもしれません。説明はつきますからね（笑）

しばらく考えます(^^♪

仕事が忙しく休日出勤をしなければいけないのに，それより愛車のオイル交換を優先したととまです，みなさんこんばんは！！


先週車検だったのに，すっかりオイル交換の依頼を忘れていたという，あるあるな話しなんですけどね。（ねぇよ！！）


出がけに娘から「今日も中津まで行くの？毎週行ってるじゃん」とか言われながら出発です。
まあ片道60km程度の距離ですから別に何てことないんですが，一番の問題は高速代ですよ！！

片道大体1200円くらいなんですけどね，毎週毎週高速を往復してると，高速代もバカになりませんし，ETCカードの支払い明細が届く度に二度見するのも考え物・・・・ということで少し距離は伸びますが（75kmくらい）今日はのんびりと下道で行くことに。



天気にも恵まれて，一人気ままなドライブです。息子は小学生になり宿題があるとかで妻から外出許可がおりませんでした（笑）



店に着くとすぐにリフトアップです。



待っている間，私はイグニスにやっと試乗です。グレードはＭＺでカメラ無しだったのでセーフティーパッケージ未装着ですね。



ドアを開けてまず目に飛び込んでくるのは，高輝度塗装されたセンターコンソールですね。これはハイカラだなぁと（笑）



インサイドドアグリップも。



ナビ無しなので枠だけ・・・。



トリップメーターのリセットスイッチやディスプレイ切り替えスイッチが手の届きやすい位置にあるのはありがたいですね。メーター盤面から棒が伸びてるタイプはどうも扱い辛いですし，かっこ悪いし。。



フロンテ・クーペのデザインを取り入れたここに懐かしさを感じるのは，私がおっさんだからですがなにか？







で，一通り見た後は，いつもの産業道路に持ち込んで走りのチェック！！


やっぱり軽さというのは，色々な面で良い結果をもたらすんだなぁと改めて思いましたね。直前まで乗っていたのがギャランなので尚更そう思ったのかも知れませんけど，走り出した直後から軽さの恩恵は十分で，もうホントに良いクルマだなぁと。

それだけに，後席中央のヘッドレストが無いのが痛いですよね。リアフォグを標準にするくらいなら，まずはこっちが先だと思いますし，そろそろサイド・カーテンエアバッグは標準装備にしないとダメですよ。（そろそろというか，随分遅れているんですけどね。）欧州仕様は標準で，国内仕様がオプションとかおかしいです。このブログでも何度も言ってますけどね，安全装備に差をつけるのは絶対に間違っているんですよ。（グレード間の差も含めて。）

ちなみにもう一つ残念だったのは，これは私の身長（183cm）の問題なんですが，後席に座ったら天井に頭がついてしまうんですよね。スプラッシュはキチンと座れるだけに残念です。

とは言え，このクルマは４人乗りとして考えたら次期購入候補車としては今のところ一番ですね。


さて今日はこれで終わらず，一旦帰ってから今度はスプラッシュの点検でもう一度中津まで・・・・の予定でしたが，やんし店長の計らいで途中まで代車を持ってきてくれるというので中間地点で待ち合わせです。


実は来月頭にスプラッシュで伊勢まで行くので（大阪まではフェリーを使いますが，少しでも安くあげるために全長の短いスプラッシュで行くという貧乏旅行（笑）なのです）総点検及びスピーカーの不調を直してもらうためにいったん預けようと。



代車はワゴンR（FXリミテッド）です。これ見た目の派手さはありませんけどね，普通に乗る分には本当に良いクルマです。

そうそう，今日はバレーノのターボも展示車であったんですが，ナンバーがまだついてなかったので次は試乗したいと思います。

こんばんは，ととまです。

以前から，街を走っていて三菱車とすれ違ったりすると，知らない人なのに勝手に仲間だと思っておりましたが，今回の一件があってからというもの，仲間意識が強くなった気がするんですよね。（一方的にそう思っているだけですよ。）

私の周りでという限定した話ですが，『菱菱菱倶楽部』のメンバーを初めとする三菱ユーザーは，前回のリコール隠しのときと同様，それでも三菱の復活を信じている方がほとんどで，無駄に騒いでいるのは三菱となんの関係も無い連中だったりしますしね。



先日も信号待ちをしているアウトランダーの後ろにつきましたが・・・・



心の中で，お互い頑張りましょう！と声をかけましたよ。


もちろんＰＨＥＶのオーナーさんがどのように思われているかは分かりませんけどね。。


※三菱狂としては今回の一件について想うことは色々ありますが，延々とその想いを書くことになるのは目に見えているので，あえて書きません。
ただ願わくば，無責任に騒ぎ立てている連中には，どうか現場で頑張っている営業マンやメカの方に色々と文句や怒りの言葉を言わないでいただきたい。彼らは三菱関係者であると同時に，被害者でもあると私は思うからです。自社の製品を頑張って頑張って売ったその代償がこの結果では，彼らも報われないと思います。
もちろん一番の被害者はお金を払って買った方なのは十分承知しています。
それでも，本社から毎月のノルマを課せられ，暑い日も寒い日もお客さんに頭を下げて売った商品が実は嘘のデータでしたなんて，やる気も削がれるって話ですよね。

それだけはここに書かせていただきます。


三菱車を売る方々，どうか頑張ってください。私はあなた方の味方であり，これからも三菱車を愛し続けます！！

こんばんは，ととまです。

本日，やっとギャランが100イイねに到達いたしました。



ここ数年は画像も放置でしたので，よく見るとホイールも違いますし，バンパーも随分前にカーボンシートも剥がしてます。。あ，ご覧いただいてお分かりのとおりインパネの写真に至ってはランサーフィオーレのカタログ写真ですし（爆）テキトー過ぎますね。。


お友達の数も少ないですし，何よりほぼノーマルのレア車とくれば，正直なところイイねが付く方が不思議ではあるんですが・・・・皆様の『義理イイね』のお陰様をもちまして，なんとか100をカウントすることが出来ました。

このペースで行けば，来年には103イイね位にはなると思いますが（笑）これからもよろしくお願いいたします。

こんにちは，ととまです。

少し前の話になりますが，『ゴムチェーン』を思わぬ形で手にすることが出来まして。


義理の弟が二人目の子供が生まれるのを機に，それまで乗っていたアクアからノアに買い替えた
ということで，別の用事もあったんですが顔を見せに寄ってくれました。



若い夫婦をメインターゲットにしているんでしょうか，不必要に思えるようなエアロを身にまとい，存在感もなかなか立派です。



あ，そうそう・・・・不必要といえば

私，この動画の意味が全く分かりません。ミニバンをスライドさせるとか，迷走しまくりですねこのメーカーは（苦笑）
ミニバンに大切なのは，スポーツ走行ではないと思うんですが。。。


閑話休題


普段は全く縁も無ければ興味もないミニバンでありますが（笑）使い勝手の良さに関してはセダンがどう足掻いたところで太刀打ちできるものではありませんからね，この際ちょっと色々と見せて貰おうと，隅々まで見学していたんですが・・・


三列目を見ているときに，トランクスペースに置いてあった『ゴムチェーン』を発見。




三月にノアを買ったという割には随分用意周到だなと話を聞くと，じつはそのゴムチェーン，アクアに乗っているときに買ったもので，しかも未使用とのこと。
ノアにはサイズが合わないから更に欲しい人がいたら譲ってもいいいと。。。


うちにはスプラッシュがあるじゃないか！！ということで，サイズも調べたらバッチリ(^^♪


あざーす！！！(≧▽≦)


いやー実は毎年スプラッシュにスタッドレスを装着するかしないかで迷うんですよね。
大分市内なんて雪が積もっても一日とかですし，それなら乗らなきゃいいだけの話なので。。。

でも，これで雪が降っても大丈夫です！！冬になる前にチェーンのつけ方を練習するのを忘れないようにしないと。（実はチェーン付けたことないもんで。。）