バッテリー交換（リチウムイオンバッテリー）

交換時の走行距離　１０万４６００キロ

スイッチを押してもセルが回らず押し掛けをすることがあり、バッテリーの劣化を疑い交換することにしました。

保証期間が終わったので、今回はリチウムイオンバッテリーを入れてみることにしました。

バッテリーのメーカーはSNSで同じバイクで使っている方から「使っていてなんの問題もない」との情報が寄せられたのと、以前の愛車でも使っていて問題がなかったので“ＳＨＯＲＡＩ 　ＢＡＴＴＥＲＹ”のものにしました。

型番は“LFX21A6-BS12”です。

ネットで注文し年末には届いていたんですが、年が明けてから使い始めようと交換作業は元日に行いました。

それまで使っていた純正バッテリーと大きさを比較しました。

横幅で３ミリ、高さで６ミリ小さくなってます。

奥行は６ミリ小さくなってます。

純正バッテリーと同じ大きさにするため、底面に付属のスポンジを貼りました。

背面にもスポンジを貼りました。

交換作業はまずバッテリーカバーを外します。

カバーを外しバッテリーを固定しているゴムバンドとプラスチック製のカバーも外すと、バッテリーを取り出せます。

交換したバッテリーを取り付けたところです。横幅は３ミリ小さいんですが、スポンジは貼りませんでした。

交換後に電圧をチェックすると、１２．９Vありました。写真は撮りませんでしたが、交換前のバッテリーは１１．８Vくらいだったので、劣化していたかもしれません。