ＣＰＶ３５－２のブログ一覧

先日のＢＣＮＲ－３３用ブレンボ装着時、倍プッシュさんがロアアームのブッシュの異変に気付いてくれました♪

総走行距離が、６万キロ手前だったので、足回りもそろそろ痛んで来る頃なんで、ついに来たか～って感じでしたが・・・

ＦＩＳＣＯの走行４日前に発覚したので、交換するには時間が無さ過ぎだったので、そのまま走行することにしました!
因みに、この部分はニスモブッシュの設定が無いそうでつ。

当初はブッシュのみ交換の予定でしたが、朝日さんがＺ３３ＨＲ用のロアアームの部品番号が変わっている事に気付かれた様で、ＡＳＳＹ交換をする事にしましたｗ
価格は思ったより、リーズナブルｗ

何かが変わっている・・・ハズ!？
形状はほとんど一緒!
というか、パッと見は区別が付かないっすｗ
やはりブッシュが変更されている様です♪

ついでにＯＩＬ交換もして貰って、帰路につきましたｗ


帰りのコースは、千葉北→辰巳→箱崎→池袋線といった、この方の妄想テストコースを通り帰宅しましたｗ

で、インプレですが、若干ハンドリングがクイックになった・・・かも（笑）
いつもの感覚よりは速いスピード（プラス５km/h位?）で突っ込める感触♪
あくまでも感触的にですがｗ
でも、路面インフォメーションは、向上した印象が強かったですｗ

まぁ、ブッシュのヘタリ分の向上じゃね、って言われればそうかも知れないが（苦笑）
効果の程は、新品部品同士とっかえひっかえ交換して、サーキットで乗り比べないと、はっきりは分からんねｗ

でも、ブッシュなんて劣化していくものだから、一定のスパンで交換する事が望ましいだろうねｗ

次回のＯＹＡ－Ｇバトルでは、効果の程が分かる・・・かも(^^♪

４月参加のＦＳＷ走行会では、タイヤ交換はしたものの、Ｆブレーキパットの残量が思いの他少なかったので、急遽ノーマルクラスのパットで走行!

当日はあいにくの雨でしたが、問題無く走行出来ましたｗ
その後、一般道で走ってましたが、やっぱり効きは一歩譲る感じがするなｗ

という訳で、今回は再度エンドレス　Ｍスポーツで行きます(^^♪

１台分、全交換したので、嫁の機嫌が・・・orz

昨年からＳＤカードなどを使うと、画像のような画面になったり、シャットダウン時にこの画面になって、フリーズしたりで、大変困ってますた(*´д｀*)ﾊｧ

「深刻な状態から復帰した」とか「デバイスドライバーが原因」とか、もうチンプンカンプン(＠_＠;)

最近ではシャットダウンの度にこの画面になるので、「システムの復元」もムリポ。。。
もう、手も足も出ないっす(*´д｀*)ﾄﾎﾎ


先日、ＤＥＬＬサポートに電話して改善策を相談するも、ＨＤＤとＯＳが正常か診断して正常だったので、後はご自身で頑張って・・・みたいな　ｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ|||)━━ﾝ!!

まぁ、使う人の環境で不具合も起きたり起きなかったりだろうから、ここはメーカーに責任は無いなと思い、電話を終了。。。

今日も色々弄くってたら、ＤＶＤハンディカムのドライバーのページに辿り着いた!




平素は、ソニー製品をご愛用いただき、誠にありがとうございます。

2005年および 2006年に弊社が発売した DVD"ハンディカム"の一部機種 （対象機種は以下をご参照ください）の付属ソフトウエア「 Picture Package Ver.1.8 」をインストールしたパーソナルコンピュータ（対象ＯＳは以下をご覧ください）をシャットダウンする際、自動的に再起動し、電源が切れなくなる症状が発生する場合があることを確認いたしましたので、お知らせいたします。

これは、最近リリースされた一部のアプリケーションソフトウエアにセッティング変更があり、「Picture Package Ver.1.8」のコンポーネントであるUSBドライバー「Sony DVD Handycam USB Driver 2」との間で、不適合が起こることによるものと判明しました。
（なお、「 Picture Package Ver.1.8 」につきまして、上記症状以外の問題は現時点では確認されておりません。）



だって(ーー゛)

これが原因だったのかぁ～!

で、早速ドライバーのアンインストールを試みる。




駄目じゃん　ｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ|||)━━ﾝ!!

どういう事???

こうなったら、 Picture Package全部削除してやる・・・・




お、直った(*・∀-)☆

大成功（笑）


だが、改善版のドライバーは６月だって(*´д｀*)ﾊｧ

今月はＦＳＷでライセンス取って、インカーアップの予定があるんですけど・・・

でも、別の方法でも出来るよね（苦笑）ｶｯﾃﾆｽｲｿｸ!

困ったら、ＰＣ詳しそうなみんカラのお友達に、片っ端から連絡しますんで、お友達のみなさん、よろしく～（爆）

まぁ、どうでもいい事なんですが、新車購入時リヤスポイラーをＤラーオプションで付けましたｗ

先日、１２ヶ月点検に出したら、リヤのストップランプ二個同時に点くと、車検が通りませんよって、Ｄラーの整備さんに言われました!

購入したのは静岡県某所のＤラーさんだった訳ですが、静岡県東部の役所の見解では点かなきゃいいでしたが、都内ではランプ本体自体が付いていたらマズイとか＼(◎o◎)／！

４/４はＦＳＷでの走行会参加で、その後伊東に一泊する事が決まっていたので、購入したＤラーさんに連絡して改善して貰ってきましたｗ

東京で車検を受ける予定なんで、本体自体を外してもらいました♪
プライバシーガラスなんで、あんまり目立たないから、気にもならないでつｗｗｗ

しかし、これから車検のリヤスポ付けてるオーナーさんは、気を付けてネ（笑）

今日はお休みだったので、八潮でメンテしてきましたｗ

１２ヶ月点検は済んだばっかりだったけど、サーキット走行するにあたっては個人で、Ｄラーさんとは別の視点からの整備が必要だ!!

タイヤは交換時期だったので、無難に新品に交換!
ドライグリップの性能と、思いの他持ちがいいので、またＲＥ０１－Ｒをチョイスｗ
高価なタイヤなんで、持ちは重要だすｗ
約１年持った(*⌒▽⌒*)

ついでにブレーキも見てもらった!

リヤパットは問題ないなｗ


で、フロントのパット。。。

外して見ると、見た目より残ってない　ｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ|||)━━ﾝ!!
上から見ると・・・

外側のパットがかなり減ってる!

これはヤバイので、緊急で交換する事に!!!
が、エンドレスの在庫は無い(=゜ω゜)ﾉ

仕方が無いので、在庫品で我慢(*´д｀*)ﾊｧ

効きはエンドレスほど期待は出来ないだろうが、走行途中で逝っちゃうよりはマシだろうｗｗｗ

ＦＳＷの第一コーナーも、ノーブレーキで突っ込むハメにならなくて良かった（笑）
サイドブレーキのみでの帰還も、経験したくないっす（核爆）ｗ

更にオイル＆エアフィルターも交換して、万全の体制だ～(^^♪
オイルはもちニューテックｗ
（ニューテックさん主催の走行会だからね）

よしよし、これで大丈夫ｗ
さぁ～、当日はどうなるんだろう♪

因みに、エープリールフールですが、全て事実です（爆）ｗ