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O-YA-JI-の愛車 [トヨタ クラウンロイヤル]

整備手帳

作業日:2020年9月28日

イージークローザー取付け 助手席編②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 3時間以内
1
前回アクチュエータ交換まで進んだのであと少しです。
ドアロックケーブルを加工します。
品番が違うため長さも違います。
運転席のときは、ケーブルをカットして長さを合わせにいって失敗しました😂💦
カットした部分だけがたわみ、端まで動作が伝わらなくなってしまいました。
ドアハンドルには無理に引っ張ったり、縮めたりして留めると痛い目に遭います。
2
ケーブルの固定位置は、アクチュエータと繋いだ状態が自然な位置ですからドアハンドル側では通常合いません😨
ケーブルの固定位置を加工してちょうどいい溝を作ります。
はんだごてで溶かして溝にします。
そこに気づかず無理矢理ケーブルをつけたため、外からも中からもドアが開けられ無くなった馬鹿者は私です
💦💦💦💦💦💦💦💦💦
赤丸が本来の固定位置、ここで留めると多分開かずのドアか閉まらずのドアになります、ここ重要👊👊👊
ケーブル自体の長さはあまり関係ないです。
3
配線の取り回しは、一旦ドアの下まで引っ張ってから上げてきます。
下がるウインドで切断されるのを避けるためです。
配線クリップで外側を這わせてから外に出す感じです😚
4
あとは途中の配線とモーターユニットをドア外側に両面テープで貼り付けます。
貼り付け前の脱脂を忘れずに、剥がれたら最悪なんで🥺
5
配線は出来るだけ外側を這わせましょう😀
6
電源を繋ぎ、ドライバーなどでラッチを半ドア状態にしてクローザーが動作するか、コネクタとドアハンドルを繋ぎ直しウインドとの干渉が無いか、内外からドアが開けられるか、半ドア表示が消えるか確認して、よければ完了です。

ドアロックアクチュエータ一1式交換して、なんとか流用出来ました🤗
今回追加したドアロックアクチュエータとケーブルの品番を載せておきます。
なんか他にいいやり方もあると思いますがやる気がある方はどうぞ🤗

ドアロックケーブル
69710-30230 左右共通
69750-30210 左右共通

ドアロックアクチュエータ
69030-30A70 運転席
69040-30A80 助手席

またニヤケてます🤪
7
ちなみに、運転席側の場合はキーシリンダー🔑があるので、前もって外しておくとアクチュエータが抜き取りやすいです🧐
ラッチのちょっと上にT30トルクスボルト1本が隠れていますので外しましょう。
8
なんか順番が逆な整備手帳でした〜🤤🤤🤤
コーティング

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この記事へのコメント

2020年9月28日 20:56
お疲れ様でした😆
こうして見るとかなぁ〜り頭も使うし、マニアックな作業ですね✨
コメントへの返答
2020年9月28日 21:15
こんばんは🌆
まあ運転席側でかなり学習してたんで楽勝?でしたw
電源探しでヒューズ飛ばしたのは内緒です🤫🤫🤫
2020年9月28日 23:26
O-YA-JI-さん~😉 こんばんはぁ~🌃

イージークローザーシリーズ❔楽しく拝見させて頂いております🎶

O-YA-JI-さんの奇抜な発送には脱帽ッス❕
さぞかしご苦労が多かった事でしょう…

弄りは失敗→成功→失敗の繰り返しだから楽しんだと思います❕

ちなみに私はドアロックと開閉ワイヤーを逆に組み込んで赤Dに救済してもらいました(笑)
コメントへの返答
2020年9月29日 7:08
おはようございます😃
ポン付け出来ないパーツの取り付けは、失敗して学ぶことが多いですね😫
ドアが開かなくなった時には、クラウンを手放すのが頭をよぎりましたからねー💦
ワイヤーの付け間違い、ありがちな事ですが大変な結果になりますね😂😂
今はまた、ニヤけながら半ドアしてます♪
2020年9月30日 19:59
夜中にビール片手にひたすらドアの開閉してるオヤジさんの姿が……(笑)
コメントへの返答
2020年9月30日 20:23
助手席付けたから、玄関出てすぐ開閉出来てええわ〜🤤🤤🤤
2020年9月30日 21:59
O-YA-JI-さん
お疲れ様です😊

ほんまに凄いですね👍
ドアを閉める時のニヤニヤとまりませんね🚗
コメントへの返答
2020年9月30日 22:07
こんばんは♪


これは癖になる機能ですね🤫
わざわざ半ドアやってます🤤🤤🤤

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