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年末からエンジンルームからカチャカチャ音が鳴り始めて、だんだん音がでかくなってきたので、そろそろ終わりが近づいてきたのかと、思い、とりあえずエンジンオイルレベルゲージのアッパーまで追加で入れて様子見てました。

前回のオイル交換からまだ3000キロくらいしか走ってなく、オイルは激安オイルではなく、モービル1だったので、ちょっと劣化するの早いなと思いつつ、もうオイルシャバシャバになってきたのかなと思い一応、新しいオイル注文しました。

そしたらモービルのオイル生産拠点の移設やらの関係で、国内への供給が絞られてるみたいで、在庫がない。

仕方なく、セール品のカストロールのエッジを注文。

さて、どうしようかなと色々調べていましたが、ネットだとタペット音が原因くらいしかヒットしない。


カチャカチャカチャカチャなってるけど、

アイドリング状態でも、運転中でも変わらず。ただエンジンの回転に比例してカチャカチャも早くなる。

これカチャカチャ聞こえるだけで、なんか排気漏れてるような感じかもしれない。エキマニのガスケットとかだったらまたディーラー行かないといけないなと思ったけど、
ふと、まさかまたプラグかな？と思い、診断機繋いだけど、エラーはなし、ミスファイアの履歴もなし。

現状出来ることがあまりないので、念の為、プラグ確認してみることに。

順番にプラグ点検して行ったところ、2番のコイル抜いたら煤だらけ。

プラグ確認したらビンゴ！また緩んでました。

プラグ4箇所点検、増し締めし直して、エンジン掛け直したところ、カチャカチャなっていたのが消えました。


前回もそうだったけど、車検の時プラグ点検するはずなのでその時の締めが弱いしか考えられません。

2年前プラグ緩んでエンジンチェックランプついた時も半年前に車検。

今回も半年前に車検。



とりあえず音が消えてよかった