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2007年01月02日

毎年恒例？その２（笑）新年早々取り付けオフ♪

去年の1月2日…

そういえば去年も作業したっけなぁ…（笑）

って事で今年は

←コレ

交換しました。

しかも今年はなんと飛燕改師匠のご実家（大豪邸）の一画にて作業させて頂きました！
※師匠！新年早々ありがとうございました！お茶までごちそうになってしまって…また来年もお願いします（爆）

しかし水平対抗エンジンのプラグ交換は面倒臭いですねぇ…
しかもエンジン奥側のプラグ外すのは結構大変でした、何たって初めてでしたし。

でもこれでコツが掴めたので次回からはスムーズにいく事でしょう！

…たぶん…(´∀｀;)

今日お集まり頂いた皆さんお疲れ様でした！

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Posted at 2007/01/02 21:21:03

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さくらさく 2007年1月2日 21:35 今日はありがとうございました（＾＾）　お邪魔してしまってすみません（＾＾；でも、新春からとても楽しいコソミでした♪ また今年もあちこちに出没予定ですので、よろしくお願いします。	コメントへの返答 2007年1月2日 22:11 お疲れ様でした！いえいえ、賑やかで楽しかったですよ♪ そうですね～某パパさんががんばっておられましたし（笑）こちらこそ今年もよろしくお願いします～
とし＠あっぷあっぷ 2007年1月2日 21:47 お疲れ様でした。作業は見てるだけで冷やかしですいません（汗プラグ交換、あんなに大変だとは・・・。驚きでした～	コメントへの返答 2007年1月2日 22:14 お疲れ様でした！いえいえ、次はとし号のプラグ交換ですね♪（笑）いや～思っていたより簡単でしたよ。もっとテコズルもんだと…(´∀｀;)
シロレガ 2007年1月2日 21:51 おお～無事交換できてよかったですね～♪ 雨降らなかったのは、僕のおかげですからね(笑) とくさんのために朝からお祈りをしていたので(￣人￣)	コメントへの返答 2007年1月2日 22:19 交換できましたよ～次はもっと短時間で出来そうです♪ なんと！シロレガくんのお陰だったの！？ひ、ひょっとしてウクレレ弾いてる雷様とか？（爆）
SSS 2007年1月2日 22:21 新春作業ミミミも定番ですね！（SSSも昨年を思い出してましたよ）プラグ交換は初代から徐々に楽になっています。ＢＧレガと比べてコイルが見えるだけでホッとするのは僕だけ・・・？！	コメントへの返答 2007年1月2日 22:35 大晦日といい、今日といい… 何だか去年と代わり映えしないなぁ（笑）そうなんですか！あれで楽って事は昔は相当苦労されたんでしょうね～楽するならやっぱりSSTが必要ですわ…(´∀｀;)
ｔａｋａ＠ｓｔｉ 2007年1月2日 22:30 新年早々、お疲れさまでした。実はプラグ交換を見るのは初めてだったんで参考になりました！！作業に適したソケット＆エクステンションがあれば簡単に出来るんですね φ(。。;)	コメントへの返答 2007年1月2日 22:39 お疲れ様でした～作業の仕方はワタシも初めてだったのであまり参考にしない方が…（笑）そうですね～あ、でも６発はどうなんでしょう…？ターボよりさらに奥にプラグあると思うのでかなりの強敵かもしれませんよ…
飛燕改 2007年1月3日 12:25 お疲れ様でした～ワタシが足を引張ったにも係わらず、２時間で交換できるとはスバラシイ！。次回は１時間半でＯＫですね。アルミヘッドにあんなに固く締まっているとは思いませんでしたよ。スピナーハンドルで緩めることになるなんて・・・（汗	コメントへの返答 2007年1月3日 13:59 昨日はありがとうございました！いえいえ、初めてなので右往左往してしまいましたが、必要最低限な工具が判明したので次回は１時間で！（笑）結構固く締まってましたよね～アルミヘッドなので締め付ける時はちょっと怖かったですが、その辺はA型らしく適当に…（笑）
tongdeng 2007年1月3日 14:32 予定がなければ、是非とも見学に行きたかったトコロですね。交換直後のファーストインプレはどんなもんでしょう？？	コメントへの返答 2007年1月3日 15:06 予定なんてキャンセルして来てくれれば良かったのに～(´∀｀) 良い感じですよ～何となく最近ギクシャクしていたんですが、それが無くなりましたよ！
とーま 2007年1月5日 19:20 大変遅くなりましたが、明けましておめでとうございます！プラグ交換お疲れさまでした！僕はもう自分でしたくありません･･･こ、腰が(ﾟДﾟ) １０万ｋｍ堪えられる純正プラグ？もとくさんの走りでは･･･ｗ今年も宜しくお願いしますm(__)m	コメントへの返答 2007年1月5日 21:35 おぉ～お久しぶりです！明けましておめでとうございます～いや～もうちょっとスペースがあればねぇ… そうそう…腰にきますよね！（笑）ワタシも途中何度もくじけそうに… ワタシのへなちょこ走りではプラグに何の影響も無かったみたいですよ（笑）こちらこそよろしくお願いします！

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とし＠あっぷあっぷ 2007年1月2日 21:47 お疲れ様でした。作業は見てるだけで冷やかしですいません（汗プラグ交換、あんなに大変だとは・・・。驚きでした～	コメントへの返答 2007年1月2日 22:14 お疲れ様でした！いえいえ、次はとし号のプラグ交換ですね♪（笑）いや～思っていたより簡単でしたよ。もっとテコズルもんだと…(´∀｀;)
シロレガ 2007年1月2日 21:51 おお～無事交換できてよかったですね～♪ 雨降らなかったのは、僕のおかげですからね(笑) とくさんのために朝からお祈りをしていたので(￣人￣)	コメントへの返答 2007年1月2日 22:19 交換できましたよ～次はもっと短時間で出来そうです♪ なんと！シロレガくんのお陰だったの！？ひ、ひょっとしてウクレレ弾いてる雷様とか？（爆）
SSS 2007年1月2日 22:21 新春作業ミミミも定番ですね！（SSSも昨年を思い出してましたよ）プラグ交換は初代から徐々に楽になっています。ＢＧレガと比べてコイルが見えるだけでホッとするのは僕だけ・・・？！	コメントへの返答 2007年1月2日 22:35 大晦日といい、今日といい… 何だか去年と代わり映えしないなぁ（笑）そうなんですか！あれで楽って事は昔は相当苦労されたんでしょうね～楽するならやっぱりSSTが必要ですわ…(´∀｀;)
ｔａｋａ＠ｓｔｉ 2007年1月2日 22:30 新年早々、お疲れさまでした。実はプラグ交換を見るのは初めてだったんで参考になりました！！作業に適したソケット＆エクステンションがあれば簡単に出来るんですね φ(。。;)	コメントへの返答 2007年1月2日 22:39 お疲れ様でした～作業の仕方はワタシも初めてだったのであまり参考にしない方が…（笑）そうですね～あ、でも６発はどうなんでしょう…？ターボよりさらに奥にプラグあると思うのでかなりの強敵かもしれませんよ…
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とーま 2007年1月5日 19:20 大変遅くなりましたが、明けましておめでとうございます！プラグ交換お疲れさまでした！僕はもう自分でしたくありません･･･こ、腰が(ﾟДﾟ) １０万ｋｍ堪えられる純正プラグ？もとくさんの走りでは･･･ｗ今年も宜しくお願いしますm(__)m	コメントへの返答 2007年1月5日 21:35 おぉ～お久しぶりです！明けましておめでとうございます～いや～もうちょっとスペースがあればねぇ… そうそう…腰にきますよね！（笑）ワタシも途中何度もくじけそうに… ワタシのへなちょこ走りではプラグに何の影響も無かったみたいですよ（笑）こちらこそよろしくお願いします！

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