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bear-Xの愛車 [トヨタ クラウンマジェスタ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

クラウンマジェスタ 2JZ-FSE プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
マジェスタも購入から早1年が経ち、
1年間に4万kmを走破しました(*^_^*)

現在走行距離が8万kmを超え燃費が悪化・・・(ーー;)

プラグを交換することにしました♪
2
カバーを外すと凄い汚いΣ(|||▽||| )

プラグが交換出来る状態までバラすのは、
かなり大変なようです(;_;)

外したインテーク部分のパッキンは要交換です!!
3
外したプラグは6本とも均等に真っ黒でした(゚д゚lll)

D4にお乗りの方でアイドリング不安定だったり
燃費が伸びない方・・・

プラグを替えると調子良く復活するかもしれませんよ!!

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