恐れていた事態が(-_-;)

それはいきなり起こったのでした。

近所へ買い物に出掛けた夕暮れ、走行中にいきなりパンッという音がしたかと思うと、エンジンルームからモクモクと白煙がっ！

慌てて車を停め、ボンネットを開けてみると、想像どおりヒーターコアへ行くゴムホースが裂けていました。

うーん、そろそろ冷却系のリフレッシュをせにゃならんと思っていた矢先にこれですか。トホホ～。

とりあえず近所のカレー屋さんで腹ごしらえをして、水温計に気をつけながら帰ろうと思います。

しかし、リザーブタンクが満タンなのになぜ、水温計が常温よりも上がるのでしょうか。水が循環しないのなら止めとくべきなのか…。

〔追記〕
なんとか無事家にたどり着くことが出来ました。リニア化した水温計が中央より右に振れるのを見たのも初めてで、ビクビクしつつ駐車場にすべり込み、ふーっとひと息。

とりあえずマツダ部品に冷却水系のゴムホース一式をぜんぶ注文、来週末に交換します。その後、ラジエターと冷却水ポンプも換えることにします。ツーリング先でオーバーヒートなんかしたらシャレになりませんて(>_<)

＃電話させて頂いた烏龍茶HIDE師匠、すんません＆ありがとうございました！