masaru3のブログ一覧

星の数ほどあるロードスターのパーツ。その中から気に入ったものを選び、自分だけの１台に仕立てていくのがモデファイの醍醐味です。その課程で、大抵の人が何らかの方向性を決めて、統一性を持ったインテリア／エクステリアに仕上げていく傾向が見られます。でないと、へんてこりんなクルマになっちゃいますからね。

私の車はベージュ内装にしたくて色々といじり始めたのですが、大方のパーツがNB用に換わってしまった現在、多くの人が向かっている「レトロモダン」とは違うテイストになっているようです。むしろ最近のクルマの内装に多い、ダッシュボード上部がブラックで、それ以外がベージュという流行りに乗ってしまっているような…。

ここまで来るともう方向は決まってしまいます。テーマは「フューチャー・ネオモダン」レトロモダンとは逆方向の、洗練された現代のクルマを目指したいと思います。見た目だけではなく、機能も性能も今のクルマに追いつけるはず。まだまだ進化は続く～！のか？

私の車、実は夏からシガーライターが使えません。NBダッシュに装換する際に、コネクタが奥のほうへ行ってしまい、探しても見つからないんです(- -;) 写真にはライターまで差し込んであるけれど、実はダミーだったり(笑)

タバコを吸わない私ですが、無いと結構不便なもんですね。携帯電話のチャージ、ハンディ式アマチュア無線機の電源、タイヤ用エアコンプレッサーの電源etc..。遠出する時にはけっこう出番があります。

仕方ないのでヒューズボックスより分岐配線します。作業時間は3h程度ですが、ついでに他の作業もやってしまおうと思っているのと、時間があれば走りに出かける性分なため、つい延び延びになってしまっています(つД`)っ

先週よりようやく開始したNB用ドアパネルの取付。なかなか思うように進みません。NA用は平板ですが、NB用は立体構造。激しく干渉しまくりで、裏側を削ったり曲げたりして苦労すること半日、結局どーにもなりません(-o-;)なんとかドアが閉まるようになったところで日没。

「ＮＢ内装化連盟」で先人の皆さんに教えを請うも、やっぱり削りまくるしかないようで、せっかくのデザインを損なわないように加工するには、もうひとヒネリ必要なようです。ま、助手席は当分使わないので、ぼちぼち進めていきますか。

いつも感じるのは、イベントが終わって家路に帰るあたりからの虚脱感。楽しかったはずなのに、なんで寂しいんだろう。次のイベントまでのあいだ、またいつもの日常が始まることの憂鬱感から来るのかな。

今回は話に夢中でぜんぜん写真が撮れませんでした、期待して下さっていた方にはすみません。お詫びと言っては何ですが、なんとかベージュのシートを装着できましたのでお披露目します。

ようやくヤフオクで落札したのは、レカロのエルゴメド－Ｄというグレードで、いわゆる腰痛対策の製品です。包み込まれるようなクッションと、腰骨を後ろから支える空気式のランバーサポートのお陰で、まさに長距離向けの一品。中古なので少しくすんでいますが、ようやくベージュ内装の本丸が完成しました。

いつも感じるのは、イベントが終わって家路に帰るあたりからの虚脱感。楽しかったはずなのに、なんで寂しいんだろう。次のイベントまでのあいだ、またいつもの日常が始まることの憂鬱感から来るのかな。

今回は話に夢中でぜんぜん写真が撮れませんでした、期待して下さっていた方にはすみません。お詫びと言っては何ですが、なんとかベージュのシートを装着できましたのでお披露目します。

ようやくヤフオクで落札したのは、レカロのエルゴメド－Ｄというグレードで、いわゆる腰痛対策の製品です。包み込まれるようなクッションと、腰骨を後ろから支える空気式のランバーサポートのお陰で疲れ知らず、まさに長距離向けの一品。中古なので少しくすんでいますが、ようやくベージュ内装の本丸が完成しました。

＃みんカラのトラブルのせいか、同じ内容のブログが２つ出来てしまっています。申し訳ありませんが、もう一方のほうへコメント頂けると助かります。