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いよいよロドラジ製作も大詰めです。ボディカラーをトヨタのワインレッドで行くことに決め、ベランダで塗装を行いました。少し明るめになってしまいましたが、まぁ目をつぶることにします。ステッカーも貼っていちおう完成。

あ、プレートナンバーは実車からプリントアウトして作ります。






これは今回使った塗料。左から京商のポリカーボ用クリア、ソフト９９アクリル系スプレー（トヨタの近似色）、裏地用ブラック、窓用スモークブラック。



夕方になって涼しくなってから初走行へ。久々に操縦する電動カーはやっぱり速い。サスペンションのお陰か、少々荒れた路面でも安定して走るのには感心しました。パワーオンだと超アンダー、パワーを抜くと一気にオーバーステアになるあたり、ビギナー向けのセッティングなのかな。コーナーの手前でパワーを抜いて、タックインを効かせながら走るのがセオリーか。



実走行で分かったこと。ステアリングを切るとフェンダー部分にタイヤが干渉しているのでカットが必要。ステアがゆるく、ニュートラルがガタついているので直進が安定しない。これはピロ部分の調整が必要かも。また、スロットルレバーを離してもブレーキが効かないのは仕様？サーボで可変抵抗を動かす時代にはニュートラでブレーキが効いたんだけど。

さて、家へ帰ってステッカーを貼らねば。カッターで輪郭を丁寧にトレースし、指定位置に貼り付ける作業。ナガヤス師匠もおっしゃってましたが、これは馴れていない人には苦痛でしょうね。我々は楽しんでやってますが(w

ステッカー貼りだけで３時間ほどかかりました。正直、これが一番めんどい。走りに徹するなら貼らなくても可なんですけどね。

ロドラジの塗装を実車と同じアールヴァンレッド・マイカにするべく、姫路最大のホームセンター・ムサシへ塗料を買いに行ってきました。不透明タイプのアクリル系塗料のうち、似たような色に加え、調合用の黒系、そしてシルバー。本当はメタリックパウダーがあれば一番良かったのですが、遅めに行ったため閉店時間となり見つからず。とりあえずこの３色を買って帰りました。

ボディはカット＆マスキングしたのち、0.5mmの黒い極細テープを使って接合部をラインどり。ナガヤス師匠のように剥がして再塗装までやる根性ないので、このまま塗装する予定。

さて、肝心の調合は失敗に終わりました。あまりにも明るすぎなうえに、メタリックな質感もまったく不足しています。これじゃとても塗る気になれません。やはり、ポリカーボ用のクリアー塗料を下塗りしておいて、その上に自動車用のラッカースプレーを塗る方式にせねばなるまい。でもこれで本当に剥がれないんでしょうか。少々不安です。

ゴムタイヤの接着剤、近所のジョーシンは売り切れ。他の店へ行っても専用のものは見あたらず。仕方ないので、タミヤのノズルつき低粘度タイプを買ってきて接着しました。これでとりあえず実走は可能になりました。

とりあえずシャーシは完成。あと、
タイヤ用接着剤ってのが必要みたい。

うー、早く走らせたい！あす接着剤買いに行って、
ボディ塗装も済ませよう。





＜追記＞下記のリンク、参考になりました。

●超初心者のためのR/C入門ガイド
http://homepage.mac.com/rc_bigin/

●RC Car Trend
http://www.rct.jp/

●２ちゃんねる　RC板「Mサイズシャーシ総合　M-19」
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1209948967/l50

いま、みんカラの関西ロドオーナーの中で、静かなブームとなっているのがこれ。っても３人しか買ってないんだっけ。私にとっては20数年前ぶりの電動RCカーです。プロポもバッテリーも買ったし、休みの間に完成させるぞ！

＃確認もせず買ってしまいました、すんません。
プロポの周波数は27.175MHzです。