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私のＶＲリミテッドには純正MOMOのステアリングがついているんですが、衝突時の衝撃を和らげるためかゴツいパッド付きになっています。デザインもいまひとつなんで、何に換えるかずっと迷ってたんですが、ヤフオクでNARDI TORINOを格安で落札できました。その後、安い中古BOSSの出品を待って落札。先週ようやく交換できました。

純正MOMOを外してみて、予想以上に重いのにビックリ。ロードスターの命とも言える軽快さを犠牲にしてまで、安全性を優先せざるを得なかったのでしょうか。それとも単にコストダウンのため？換えてみて、幾分かの軽快さは取り戻せたものの、ＶスペシャルについていたNARDI Classicに比べると隔世の感があります。

でもまぁ、シンプルなデザインは嫌味なくスッキリまとまっていて満足。ひとつ気になるのは、シートをレカロに換えてから、ステアリングを握る手が時々太ももに当たってしまうこと。換えたNARDIも同じサイズのφ３６。小径は操舵が重くなるので好きじゃないんだけど、やっぱり小さくしたほうが良かったのかも。

【パーツレビュー】NARDI TORINO φ36　　RECARO LX-M　三菱純正品