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いやー参りました。組立済みのキャリパーを換えるだけなので楽勝だと思っていたら、リアだけで朝９時半から１３時までかかってしまいました。しかもブレーキを踏むと右後ろからフルードがドバッと漏れてくるし、昼飯喰ってからHIDE師匠に直電。そういえば今日は土曜日！お仕事中にすみませんでしたm(_ _;)m

アドバイスのとおり取り付けたキャリパーを分解してみると、アジャスタースピンドルのＯリングが一段上の溝についているではありませんか。これではフルードが漏れるはずです。しかもアジャストギアを回したせいで傷がついていて、これでは使い物になりません。（写真参照）



気を取り直し、取り外したキャリパーからＯリングを取り外し移植します。幸いにも走行距離87,000kmのキャリパーに劣化はほとんど無く、これじゃオーバーホールを急ぐほどでもなかったかなと思いました。ちなみに用意したNA6用のものと取り外したNA8用とは、少し形状が違っていました。

何度も分解組立をくり返していると馴れてきます。エア抜きをしっかり行って、サイドブレーキを調整して…今度は大丈夫そうです。試しに近くをゆっくり走ってみて問題ないことを確認、さらに漏れがないかを試すため、オートバックスに行ってついでに夕食を済ませて帰ってきました。よし、大丈夫だ！

作業にあたり「溺愛！ロードスター」の超詳細なページがたいへん役に立ちました。ナガヤス師匠、ありがとう！自分もやってみたいと思われる方は、このページを見ながら作業すれば安心ですぞ。

さーて、うまく出来るかな？