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今年もあと僅かとなりました。今年はレストアも終わり、快調な愛車と共にあちこち走り回った１年となりました。

春のアールヴァンレッズ全国ミーティングに始まり、神戸オフ会、GWの四万十川ツー、OASISに軽井沢ミー、アールヴァン中部＆関西合同ミー、お盆休みの福岡訪問、C&M中部ミー、そして安芸路でNA生みの親・平井氏にお会い出来たこと。愛車と一緒ではありませんでしたが、おぶぎょさんとmay_5さんにご案内頂き、神奈川の方々とお会い出来たのもいい思い出です。

クルマのほうも内装を中心に大きく変貌を遂げた１年になりました。

2月：タイヤをレグノに履き替え
5月：自動防眩ミラー装着
6月：AWD メーターパネル装着
7月：ワイドトレッドスペーサー取り付け
　　　NBダッシュに装換
9月：ステアリングをナルディZ5に装換
　　　シフトブーツ、サイドブレーキブーツをナカマエ製に装換
　　　スピーカー交換＆デッドニング
10月：バッテリーを交換
　　　シートをエルゴメドＤに装換

正月休みにNBドアパネルの取り付けを完了出来れば、ベージュ内装化工事は一応完成となります。しかし、これからが本当のモデファイの始まりかも。さらに洗練されたインテリアを目指して頑張ります。

しかし、NB内装にチェンジ出来たのも、みんカラに在籍していたからこそ！ですね。まさかこんな事が出来るとは、納車時には思ってもいませんでしたから。ここにおられる皆さんのレベルの高さに引っ張られてここまで来ました。来年もどうぞよろしくお願いします。

地道かつ単調な作業ゆえ、肉体的および精神的な苦痛を強いられるバフがけも、ある程度は道具でラクになります。充電ドリルにフェルトバフを装着し、ピカールを塗ってギュイーンとやれば、スポークの平らな部分を一気に研磨することが出来ます。

しかし、円筒形のフェルトバフで複雑な曲面のホイールを全て磨くことなど不可能です。けっきょく手でシコシコと磨く作業が重要なのは言うまでもありません。１時間ほどかけて後輪２本を簡単にやっつけておしまい。すでに辺りは薄暗くなっていました。

私のパナはオークションで購入した時、研磨途中の状態でした。スポークのつけ根の部分は梨地のままです。本当はこの部分をちゃんと研磨して、本格的に磨きたいのですが時間的にムリ！今の状態を維持するのがやっとです。ここまで磨いた元の持ち主に尊敬の念すら感じますよ、ええ(つД`)っ

やっぱりプロに依頼して最後まで仕上げてもらうべきかな。それだけで新品のホイールが１セット買えるだろうなぁ…。

年賀状も完了したので、昼からちょこっとロドいじり。NBドアパネルはもうひと息といったところ。やるからには完璧を期したいので、あせらず地道にいきます。そのうち整備手帳にて報告の予定。

さて、ひと息ついたところでふと見ると、ハンドバフ仕上げのパナがえらいことになっているではないですか！そう言えば秋の広島ツーリングの前に気合いを入れて磨いたものの、表面保護をなーんもしなかったせいでこんな状態に（泣）

見かねて１時間少々、シコシコと磨き作業を行いました。ハンドバフ仕上げは美しく満足感も高いけれど、ずっと磨き続けなければならない十字架を背負うことになるのです。嗚呼…！（つづく）

いつものようにヤフ○クを見ていたら、こんなのを発見！

GT-1は、インテグラル神戸さんとこに入っているのを見ていて知っていたのですが、もうベース車の痕跡がドアノブぐらいにしか残っていませんでした。

他のモデルも気合いが入ったモデファイぶりですね。トヨタ2000GT仕様なんか相当目立ちそう(w

オイル交換＆フィルター交換のため、インテグラル神戸さんへお邪魔してきました。ちょうど愛知からはるばるエンジさんが来られていて、お友達登録から実に１年半を経てお話をすることが出来ました。軽井沢ではニアミス、中部ミーティングではご挨拶だけで失礼してしまったので、今日はこれだけでも有意義な１日になりました(^^)

そしてもうお一人、多摩ナンバーのVR-Bな方が来店されていて、色々とお話をさせて頂きました。今は西宮にお住まいとの事で、オフ参加＆みんカラ入会をお勧めしておきました(笑)。これも何かのご縁、ご参加をお待ちしていますv(^^)

さて、肝心のオイル交換＆エレメント交換を行ったのですが、後で調べてみると激安キャンペーン価格だったんですね。Jet's社長、延々と話し込んでお仕事の邪魔をしたうえ、コーヒーまでご馳走になり失礼しました(- -;)

年明けにテインが価格改定を行うそうで、今やJet's定番のスーパーストリートも値上げするとか。足回りのリフレッシュを検討されている方は、今が換え時かも？