masaru3のブログ一覧

日曜の朝、出勤の際に愛車の様子を確認すると、こんな状態に…カーポートなのになぜ、こんなに積もってるんだ？

まだまだ春は遠そうです(>_<)
つか、ガレージ欲しいなぁ。

毎日仕事漬けの日々が続いております、皆様お元気でしょうか？

昨晩はいつ寝入ってしまったのか記憶がなく、はっと気がつくと朝、電気もテレビもつけっ放し。あわてて出社しました。毎日１時間半～２時間かけて淡路島の南端まで通っています。現場に資材を搬入する日は朝起きれる自信がないので、前の晩に現場入りして車中泊しています。もちろん明日も仕事です。こんな生活も、春になれば終わると分かっているので続けられるのですが、たまには息抜きしたいですね。

さて、Webニュースを読んでいて見つけたこのページ。アジアの国々で、とんでもなく無理やりな荷物を積んでいるクルマ達の写真です。この人達（もしくはクルマ達）の苦労に比べたら、私なんか甘っちょろいもんだと実感(w

＃でも、過積載だけは止めましょうね。

先日、とある方のブログで懐かしいCDを目にして思わず、ライブラリから引っ張り出してみました。"PINK"という日本のロックバンド。上の２枚とも'87年。と云う事は20年も前なのか。アナログ盤をレンタルして、テープが擦り切れるほど聴き倒したあげく、CD再発盤を購入したものだ。改めてMP3にリッピングして、PCで再生してみた。福岡"エンちゃん"ユタカ、岡野ハジメ、ホッピー神山らの織りなす音は今聴いても全く色褪せていない。いや～、めっちゃかっこえ～わ。10点さんの持っていたファーストも聴きたくなった。



ついでにもう３枚、やはり入れ込んでいたスライダーズ。ライヴチケットを買った後に事故って入院、どうしても行きたくてこっそり病室を抜け出したなぁ。懐かしい曲を聴くと、当時の思い出が溢れてきますね。



この記事は、物置探索 について書いています。

さっき古いブックマークをクリックしていて、意外な人の訃報を知る。まさか？私より２，３つ上だったはずなのに？昨年暮れのこと、いったい何故？信じられない。そんなの、みとめないぞう！

かつてニフティサーブというパソコン通信があって、そこに集うミュージシャンのファン・フォーラムで知り合った北海道の友人。ここみんカラと同じく、毎夜楽しく、時に熱く語り合った日々を思い出す。ニフティがフォーラムを畳んでからは疎遠になってしまい、連絡を取り合うことも無くなってしまったけれど、いつか北海道で会う約束を叶えたかったのに。

人生という果てしなく続く道。それは実は永遠ではなく、いつか終わりを迎えます。私とて明日なにが起きるか分からない。日々を精一杯生きること、それを忘れずにいたいと思う。

さようなら、Ｍさん。いつの日か約束を果たしに、必ず愛車と共に行きますね。

昼から雨が止んだので、愛車のシフトノブをNB純正オプションのナルディ製ウッドに取り替えました。








ヤフオクで入手したそれは、NRリミテッドに使われていたものらしい。今までのレザーの暖かさとは一転、ひんやり冷たい感触が伝わってきます。６速パターンが刻まれた頭頂部が唯一、ただのNA8とは違うことを主張しているようでニンマリ。色合いが違うけれど、同時にＶスペ用のブレーキレバーグリップに装換しておきました。とりあえずこれでウッド３点セットが完成。



６速ミッションに装換して１ヶ月、今のところの感想は「峠で楽しく、ツーリングでも経済的」てな感じ。クロスレシオな１～４速は、鋭い加速感が気持ちよく、ちょっとパワーアップしたかのような錯覚を感じます。シフト回数が増える事によるタイムロスを考えると、速くなっているかは謎ですが。

シフトフィールは５速に比べ、かなり柔らかい感触です。オイルが暖まるまでは５速と同じく、２速にやや入りづらいものの、いったん暖まってしまえば問題なし。３速以上は自分からスコッと入っていくようなスムースさは悪くない。ただ、５速のカチッと入る剛性感は薄くなっています。

ひとつ気になるのは、停止時の駆動音がやや大きめなこと。クラッチを切ると止まる「シャー」という音が、どこから出ているのか謎です。走り出せば分からないし、動作上は問題なさそうですが、しばらく様子を見てみようと思います。