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ま@の愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2012年2月2日

0W-20だけど。。。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ミッションオイルと一緒に交換しました。

交換は最近行くようになったJms。
いつもはオイルを色々選んだりするのだが。。。ピットの量り売りに「Mobil 1 0W-20」とあったので、一応合成油であることを確認したうえで、これに決定。

まぁ、使う量がねぇ。。。5.7ℓはね。。。痛いですよ、正直。

ということで今回はオイルエレメント交換ありでした。

交換時距離:30,139km

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この記事へのコメント

2012年2月15日 1:01
0W-20だと、白煙とか大丈夫ですか?サラサラオイルだと出るって言われたんですけど、やっぱり普通の低粘度オイルとは違うでしょうか?
コメントへの返答
2012年2月15日 23:47
ご訪問、ありがとうございます!

確かに、すごくサラサラですよね。
大丈夫か!?って思う気持ちはわかります。

でも、白煙、大丈夫ですよ^^
(もちろん、乗るたびにクルマの後ろを見ているわけではないですけど)
それに、メーカーで定めている粘度でもあるわけですしね。

もし白煙があまりに出るようですと、オイルがどうとかいうことではなく、オイルリングの状態が気になりすね。

それと、普通の低粘度、というのがどのくらいの粘度のものをさしているのか、ちょっとわからないですけど、感覚的には特別違いがあるようには感じないですよ~。

多少でも、参考になりますでしょうか??^^;
2012年2月16日 0:01
大丈夫でしたかあせあせ(飛び散る汗)
心配させてしまって申し訳ないです。0W-20って聞くと、エコカーってイメージだったので…
コメントへの返答
2012年2月16日 0:24
た、確かにっ。
0w-20って「eco」って必ず書いてありますしね。

そういえば、GT選手権なんかのクルマも、実はこの程度の粘度って聞いたことがあったような・・・。(記憶違いならごめんなさい!)

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いつも、皆様ありがとうございます。
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