茂原de痛車に参加してきた＼（　＾ヮ゜）＞

１２月８日に開催された茂原de痛車に参加してきました。

前回の５月の時はドレスアップ参加でしたが、今回はグリップ初級クラスでの参加となりました。

前日の昼間はエアクリを純正からTRDのに交換したりして、夜には茂原に住む神薙さん宅にお泊りしました。



純正と比べると若干レスポンスが良くなったような気がします。



ティアナってセリカと比べると大きいｗ
助手席に乗った時ゆったりとしてて快適でした。さすがセダン


そして当日、朝早くに起きて会場の茂原ツインサーキットまで。


着いた時点でけっこうパドックが埋まってましたが、ちょうど屋根付きの場所が空いてたのでそこに入れる。
ちょうど正面にロータスさんのドラクリのあずにゃん３４とけいおんのあずにゃんS13がいました。
あずにゃんｐｒｐｒ（＾ω＾）

受け付け、テーピング等の走行準備してドラミが終わり各クラスの走行が始まる。
上級クラスからのスタートだったので自分の番が来るまで見学してました。





































（はつドラセリカの写真提供　湾さん、神薙さん）

１ヒート目は今までのライン取りを復習しつつ走る。
台数が多いのもあって途中何度か詰まりながらでしたが、タイムは1分程。

2ヒート目は今まではブレーキングのポイントが手前気味だったので気持ち奥に。
フロントに荷重を乗せて曲がれるよう意識して走りました。タイムは５８秒程でした。

お昼休憩を挟み午後の3ヒート目にグリップクラスはタイムアタック。
まだまだ出口加速で踏めてない感が拭えず、まずまずの結果に。



最終の４ヒート目でちょっと問題が発生(^_^;)
３周程走ったところで最後のS字でスピン。
夕方になって気温も下がってきたのもあってタイヤが十分に温まってなかったみたいで、
スピンした際に縁石の縁の段差から落ちた時にフロント右タイヤのビードが外れてしまう。
エアーが抜けてぺったんこになってしまったのですぐにピットインして持ってきてた別のタイヤに履き替えました。


もう少しだけ空気圧を上げてれば当たっても外れなかったと思いますが、まだまだ気温とタイヤに対する配慮が足りてませんでした...
ピットインした際に心配して集まってくださった方、作業のお手伝いしてくださった方とても助かりました。
次回コースを走る時は今回あったことを教訓にしていきたいと思います。

そして各クラスの走行も終わりイベントは終了となりました。



閉会後は今回のイベントのもう一つの楽しみ？の念願のはつドラ並べー＼（　＾ヮ゜）＞
ちょうどセリカを真ん中にして左右のキャラ面が合うようになってます。













この仕様を作ってから１番やりたかった撮影ができて凄く嬉しかったです！
たつげさん、ロータスさん、離脱前の少ない時間にわざわざありがとうございました。
いつか機会があれば今度は明るいところで。


そして帰り道で気付いたんですがタイム結果の用紙貰うの忘れてた＼(^o^)／
最後の撮影に夢中ですっかり忘れてたｗｗ
痛車オンリーでコース走って楽しめたので良しとしますが。

結果的にはまずまずだったけどコース走れて凄く楽しかった！
加速感へのビビリミッターはまだまだ解除できて無いですが、今後の課題として練習していきたいと思います。
次回開催される事があれば次こそは...


最後になりますがイベントに参加された方、見学に来られた方お疲れ様でした！



次の参加イベントは１５日（日）の館林痛車ミーティングを予定してます。
車関係だと年内では最後の参加イベントかなぁ
参加される方よろしくお願いしますm(_ _)m