リヤデフ　NISMO　LSD　2WAY？交換

リヤデフが効いていない気がするので、某オークションを回覧していると、NISMO　ＬＳＤ　２WAYを早くも発見！
すると終了時間間近。慌ててクリック。
そのまま格安で購入できました。

じっくりとＬＳＤの事を調べている間もなく商品届きました。

まず分解しましたが、本当にNISMOかどうかは不明。
ただLSDには間違いない。（純正も機械式だった記憶がある）

比較できるモノも道具もないので、早速交換作業へ

①デフ廻りを車両下側より覗き取りつけネジ部等確認。
②プロペラシャフト・ボルト外し、ドライブシャフト・サイドフランジボルトを左右外します。
③リヤ側デフ取付ボルト２本外し、車輪速センサー外します。
④フロント側デフ取付ボルト４本外し、リヤスタビライザーの上に置く。
（リヤマフラーは面倒くさがりの僕は外しませんでしたが・・・
外しておいた方が断然楽です。）
⑤リヤスタビライザー取付ネジを外し、自由に動くようにすれば、デフが簡単に下りません・・・よく見るとアテーサポンプがデフにくっついてるではありませんか・・・
⑥デフ上リヤ側ボルト２本、デフ上フロント側ボルト１本それぞれ外します。
⑦少し角度を変えながら無事に下りました。

両デファレンシャル比較。

　簡易イニシャルを体感で調べましたが、購入品の方が堅い。そうと解れば、外した逆の手順で即効組み付け。
（やっぱリヤマフラーは邪魔。でもマフラー外してる間に着くと自分に言い聞かせ外さない（笑））

　デフオイル（ワコーズ）注入。作業終了。

早速試走へ
　なんと！車庫から出る時からタイヤがザッザッザッと
　車体がガッガッガッと効果が解り、ワクワクしながら出発。
　アクセルのツキがいいと言うか、車が素直に反応すると言うか。
　もよりの道をワインディング走行しながら、こんなにも変わるものか　と感激しながら、
　夜も更けてきたので、日を改めてテストしようと思い
　帰路につきました。