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4XE1お約束の，IN側カムのホールカバー(ふた）からのオイル漏れです。
気づくとレベルゲージのMin側まで減るのでした（汗

なんだかオイル汚れが・・・


カバーを外して掃除してみたよ



新品を取り寄せようと思ったら欠品で，これまでのモノを上手く外して，液体ガスケットを塗りたくって再度取り付けました。



漏れなきゃOKですよ！

ついでに，なんだか古そうなLLCを交換。
ラジエターバルブもトランクの何でも箱に入っていた新品に交換♪



リザーバータンクのキャップも酷いことになっていたので，部品取り車から取り外してきました。


それから，ボンネットキャッチがイマイチだったので，部品取り車から外して交換しました。
オープナーのワイヤー引っ張りながらボンネットのヒンジのところを叩いて開けるのですが，それも容易でなくなっていたのです。

キャッチ交換後，ワイヤー端部で引っかけて止めるプラの部分が割れてしまいました・・・
とりあえずタイラップ数本で無理矢理固定してみるも失敗。
結局，残ったプラ部分をリューターで削って引っかけました。

＃その部分はとにかく直すことに夢中で写真は無し！テキトーに想像してください。


すべてが終わって，帰宅する途中で気づいたことがありました。
なんかヒーター効かないなぁ。水温上がってないし。

あぁ，サーモが開きっぱなしになってしまったよ・・・orz