サーキット行ってきた。

幸田サーキットへ（２回目）ＮＥＷタイヤの具合と
今後のセッティングの方向性をチェックしに行きました。


今の足廻りとの相性は良さそう。
でも、もう少しロールを抑えたいのと、
車高を上げないと（特にリヤ）タイムが出ない’気’がした。
あと、左右で曲がり方が違う’気’がするので
アライメントを取り直さないと。

↑足廻り、自分なりに完成と思った時、紹介したいです

今回のタイムは、タイヤ＆ホイール変更のみで

　　０．９秒短縮！！


しか～し、トラブル一覧も増えて・・・

　マルハキャリパーから異音が・・・
　ショックから異音が・・・
　タイヤとフェンダーがズリズリしてる・・・
　熱ダレでパワーがおちる・・・
　ブーストが落ち着かなくタレる・・・ｅｔｃ


いつも思うのだけど、
一度に全て修理と調整した後（要は完調だったら）、
１～２秒位の短縮は軽いのではないかとっ！
下手な自分のドライビングでもっ！・・・とね。

次回のアタックまでには修理と調整をして
言い訳出来ない位まで車を完調にしてみたい。

　・・・出来たらいいなぁ～～