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☆コーヤン☆のブログ一覧

2017年12月28日 イイね!

10万キロ突破

新車購入から6年と2ヶ月で100,000km突破しました。




同乗者に撮ってもらいました。
Posted at 2017/12/28 22:39:53 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年12月09日 イイね!

DIXCEL SDtype Mtype

BRAKE DISC SD type


プラス20%の制動力がもたらす安全性!
各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!
20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!
スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!
スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功
(HPより転用)

BRAKE PAD Mtype
ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド
ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!
高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!
唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献(HPより転用)



ドレスアップ目的での取り付けです。
パッドはついでに。



ローターを止めるボルトが固着して1つだけ全く緩まないので
ドリルで頭を飛ばしてなんとか外すことが出来ました。






8月に購入していましたが、ようやく取り付ける事が出来ました。






Posted at 2017/12/09 20:17:52 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年12月09日 イイね!

乗り換えました。


今回TEIN製車高調STREET ADVANCEから
MUGEN Sports Suspensionに乗り換えました。



フロント


リア

STREET ADVANCE取り付け後50,000km以上の走行で
ヘタリが出て来たので交換です。

同じ車高調の未使用品が安く売っていましたが
色々考え長く乗るつもりでMUGENを選びました。

交換後一般道を100kmほど走っていますが、固すぎず柔らかすぎず
しっかりと踏ん張りが効く乗り心地だと思います。

Posted at 2017/12/09 19:51:13 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年10月31日 イイね!

愛車と出会って6年!

愛車と出会って6年!10月31日で愛車と出会って6年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!

カーボンチャンバーつけました。

■この1年でこんな整備をしました!

整備は特になし。
この1年で約15,000km走っています。

■愛車のイイね!数(2017年10月31日時点)
508イイね!

■これからいじりたいところは・・・

車高調を新調したい。
ブレーキローターとブレーキパッドを交換したい。

■愛車に一言

走行距離まもなく100,000km。
まだまだ元気にいろんなところへこの愛車で走って行きたいです。





>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2017/10/31 11:45:20 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年05月11日 イイね!

譲って頂きました

昨日はみん友さんの智さんに純正加工の
テールランプを譲って頂きました!

本日昼間に取り付けました。

右後ろ


左横


夜はこんな感じ


ポジション


ブレーキ


ウィンカー


バック


とてもお気に入りのパーツです!
智さんありがとうございました!

Posted at 2017/05/11 23:24:40 | コメント(5) | トラックバック(0)

プロフィール

「@シイナさん 飲みやすいみたいですね!」
何シテル?   10/29 21:16
☆コーヤン☆です。 双子の弟はFitRS(10th)乗ってます。 兄弟そろってFitです。 よろしくお願いします。
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