除電にハマるGen.3-01 過剰貼付か再検証

調子良いと思っていたGen.2の対策でしたが、気になる挙動が出てきていました。

●徐々に乗り心地悪くなり、リアに至っては恒常的にドタバタ突き上げるように。
●エンジンルームから、朝一の出発後「トゥルルルルル」x2の謎音が聞こえてくる。
●エンジンルームから、アイドリング時たまに「カカッ カカカッ」と金属音がすることがある。
●寒冷時のエンジン始動で、妙にエンジン本体が振動することがある。

最後の二つは別原因ぽくも思いましたが、長い間に車両の静電気が分散•リバランスし、フッ素樹脂テープからのマイナス電荷が働きすぎているかと考えました。

フッ素樹脂テープは以前エアコンの配線に巻いたら冷房が不用意に効きすぎたりした等、多用は少し疑問に思えていました。
そこでフッ素樹脂テープの対策を順に取り除き、変化を見てみました。

まずはAピラー根本あたりに貼ったアルミテープ＋フッ素樹脂テープを剥がしました。
走りの加速感は変わらず、カカッと鳴る異音も特に変わりなしでした。

次にステアリング奥のケーブルに貼ったものも剥がしました。ステアリングが少し重くなりましたが、基本的な加速感にも異音にも効果なし。
一旦、剥がしたままにしておきます。

エアコンの手前のケーブルにもまだ残っていました。これこそ怪しい、剥がしてみました。しかし、これまた加速感も異音も変化なし。

ここが原因ではない‥これだけ剥がしても変化がないということは、どこかのテープが代わりに働いていて、もはや過剰な貼付になっている‥？

いよいよエンジン本体に貼ったフッ素樹脂テープ。これを剥がしたら、エンジン本体の振動は起きなくなりました。
やはりテープ過剰であることを確信しました。

カカカ音はちょっと減ったような気はするものの、まだ看過できず。

Gen.2対策の発端、聖域と思っていたブロアファンコントローラー根本のフッ素樹脂テープ。全てはここへの貼付で生まれた走行感の劇的変化の体験が始まりでした。

全てを疑う覚悟で剥がしてみたところ、何と、あれ程劇的な変化をもたらした走行感にも全く変化なし。
予想通り、どこかが代わりに効いている！

フッ素樹脂テープ貼付部としてフロント側では最後に残った、エアコンを支える柱に貼付していたもの＋写真外ですがブレーキとアクセルペダル、ヘッドライト上に貼付していたもの。
これらを全部剥がしてみたところ‥走行感は‥何と変わらず！

初めてフッ素樹脂テープを貼付したときのあの走りの変わりようは何だったのか。
リア側で何か代替効果が起きているのでしょうか？

いつしか謎のトゥルルル音はなくなりました。
カカカと鳴る異音も頻度下がってきましたが、これはどうやら気温13度以下、暖房が効くかも知れないタイミングでよく鳴る気が‥これは静電気対策とは別原因かも？


次回はリアを再検証です。