うつと116Mのブログ一覧

大体壊れる時は朝イチ始動時

ドライブトレーン異常から始まるw

診断すると

インテークバノス

プレッシャーコントロールバルブ

フレックスレイ

のエラー

結局はコントロールバルブからの

インテグレーテッドサプライモジュールのヒューズ切れ

バルブとモジュール交換して完治

したら光軸調整エラーが追い討ちをかけて

発生

診断は左ハイトレベルセンサー異常

ライト関係は異常なく動いてるから

センサー交換したら

直るかな…

しっかし光軸がめっちゃ下向きになって

都合がわるー汗

車なし生活はきつい😓

ストレスだ

今日戻ってくるか否か

さっき連絡あって、今日納車❤️

ちゅーか新たに光軸エラーが出てるらしー⤵︎
前途多難😭

まずインテグレーテッドサプライモジュールのヒューズ切れ
↓
オイルプレッシャーコントロールバルブのショート

とりあえずこいつらを直して完治すると言う話し

17まんだって😅

PCXのオイルでも交換してみよーか、

前回交換から約3ヶ月

距離にして300キロ？笑

なんせスーパーシビアコンディションな使用なんで😅

今回は最終秘密兵器㊙️投入です🤭

超低フリクションに期待☺️

直らないかもしれない😭