うつと116Mのブログ一覧

数日放置して始動すると、一発目パワステがガクガクブルブルして動きがおかしくなる。
あとは、車庫入れなどで末切りしたりハンドルを大きく回すとコロコロ、コトコトおとがする…

気になるねぇ、直せないのかなあ（ーー；）

軟弱なアルミは捨てて！



ズバリ、 鉄！（笑）

あたまは19mm脱着も楽々♪

はい、二日目です、やり直しです。

やり残したT側を中心に作業再開！

T側はかなりキレイなもんでした♪

プラグコードをグリスアップしてもどしてー、

Ｌ側を両方再度抜いて〜

硬化してるカーボンをカッターで剥がして、ブラッシングしてまた戻しました。

まだイケるな(死
満足満足（笑）

フロントＬ外して…かぶり気味(´･_･`)

そりゃエンジン始動後、町内1ブロック廻して切ったからかなf^_^;

でも…チラリと見えるのは、アペなのか…ばっちい((유∀유|||))
こわっ(；ﾟДﾟ艸)

見なかった事にして、キレイキレイして封鎖。

リアＬをとっ、お？お？

手で回りますけど〜！？(　´∀｀)σσ
無かった事にして。しこしこして封印（笑）

T側は後日…死

オイル→普通の鉱物油

プラグ→たまに変えてる程度
コードはこないだ変えたよ

PCM→ノーマル (リプロはした

吸気チューン→純正交換タイプエアクリ

排気チューン→エキマニ、キャタ、マフラー交換

走り方→たまに回すくらいで、大人しく3000付近中心


こうやって書いてみると、あんまり良い条件とは言えない気がするけど、調子はイイ^o^

謎は深まるばかり…爆