ちえのぶのブログ一覧

楽天セールで買ってしまいました＾＾；

ドアストライカーに使うステップですが、

この場所に引っ掛けますが、



私の車では場所的にうまくいかなかったようで・・・



ルーフの後ろまで手が届かな～い！！

ハズキルーペが必要か！？

先週の２０日木曜に預けて

２１日金曜にリコール対策として

アクチュエーター交換とブレーキオイル

〇３番から〇４番に交換しましたと。

〇は何と言ってたか忘れましたが、

普通車用から競技用車に使う番手だとか。よく分かりませんが

リコール対策でノートE－POWERにまた乗れたのでよしとします（笑）

今まであまり踏み込まなかったですが、踏み込んでみました。

面白い加速！エルグランド仕様のE－POWERならおもしろそう！


マニュアルより楽だけれど車操作に集中する事が出来ました。

どのタイミングでアクセル操作をするかなど考えながら前横後ろに

気を使いながら楽しかったです。ぼーっとしていたら危ないよ～（爆）

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがない。
Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：撥水剤の前処理に使いたい！

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。

　　　　　近頃当たってないから欲しいですね～♪


※質問を編集、削除しないでください。

タイトルのショック！はショックアブソーバー
交換について書いています。
（ややこしい！？）

さて、５年前の全オフで千葉県のJ氏より頂いた
NISMOのスポーツサスペンションが
そろそろへたりを感じさせてくれるようになり、
まだまだ乗るためにサス、ショックを
交換することにしまして火曜日にタイヤ館に預けて今日出来上がりました。

前後とも標準よりマイナス3ｃｍで調整してもらいました。
これ以上上げるとサスの性能保証できないとか・・・
下げると伸長式スタビライダーが必要になるとか・・・

後輪はかなりタイヤハウスの中に入ってしまいましたが、持ち主同様
奥ゆかしいということで・・・



ニスモと比べるとフワッフワな感じです（笑）
すぐに慣れると思います。しばらく馴染ませてからアライメントを
取ってもらいます。

後は２０日のリコール作業が済めば維持りも一段落。

　　前も奥ゆかしいやん・・・（こだわりがないのでOK！？）


　　　【赤いニスモから緑のテインに変身でした＾＾】



ステッカー貼る？

昨日からタイヤ館で足回りを交換するに当たり、
水曜の店休日を挟んで木曜の午後に仕上がるので
代車を借りました。
写真の鈴木アルトです。鈴木はスズキでした？＾＾；

走りは車体の軽さも手伝って悪くないですね。
ターボが無くても流れに乗り遅れるどころかけっこう早いです＾＾
長距離を走らないなら軽自動車で十分と思える今日この頃。
しかし、エルの重厚感と安定感は軽では・・・ね！

取り合えず標準より前後３㎝ダウンで様子を見て再調整のうえ
アライメント調整をする段取りです。

職場の駐車所入り口でフロントが擦らなければOKです。
維持りでは大掛かりな部分ですが、まだまだ頑張ってもらうための
決断でした。　　　明日が楽しみです♪